工程车第2晶片「关键10秒对话」曝光 滑落现场大还原
台铁太鲁阁号出轨事故，国家运输安全委员会表示已找到工程车的第二枚晶片，录有李义祥与助理阿好讨论如何利用怪手拉出被树丛卡住的工程车，完整还原车辆翻落轨道的过程，直指是怪手操作不当酿祸。
运安会主委杨宏智说明，日前运安会找到工程车行车纪录器烂掉的电子板，里面的记忆卡已经掉落消失，幸好经过连日搜索，终于将两枚晶片找回，最新找到的晶片中录有影音，从中可以得知当时李义祥正与阿好讨论如何利用怪手拉出被树丛卡住的工程车，却不慎导致工程车落轨。
▲杨宏智证实已找到工程车的两枚晶片，并掌握李义祥与阿好的关键对话影音。（图／记者林敬旻摄）
杨宏智说，因为处理工程车到翻落轨道的时间只有一分多钟，所以李义祥与阿好的对话录音很短，大约只有几十秒而已，但可以清楚得知工程车被树丛卡住，两人疑似想利用怪手自行解决，都是很细节的内容，可以知道工程车有无煞车、在哪种状态下翻落。
至于是否为怪手操作不当酿祸，导致工程车翻落，杨宏智坦言「大致如此」，新搜索到的录音可以厘清工程车是如何从卡在树丛变成落轨的状态，运安会已对事发经过有大致轮廓的了解，其余则交由检调找寻关系人，加上对照其他证物，重建整起事故的真相。
另外，关于案情的最新发展，李义祥疑似兼任工地主任，违反营造业法相关规定，又传出借用东新营造的名义「借牌标案」，检调约谈东新营造前董事、专任工程人员杨金郎，认为杨涉犯《刑法》第214条使公务员登载不实文书罪，9日凌晨谕令以5万元交保。
依据公开资料记载，东新营造名义上的负责人是股东之一的黄平和，而原本的大股东杨金郎虽然在2020年2月离职董事职务，但仍担任这次边坡工程的专任工程人员。
对此，杨金郎供称，自己和黄平和是雇用关系，但这次黄标下「台铁交通安全6年计划」有挂他的名字，主要是因为他拥有甲级营造工程管理技师牌，这是必要条件。有关案情背后错综复杂的关系，还有待检调进一步调查，以厘清真相。
▼杨金郎交保。（图／记者黄彦杰摄）