「我的工程车卡铁路」1反应救命 工人327字曝关键：列车秒降速
台铁太鲁阁号出轨事故夺走50条人命，工地负责人李义祥却没有在第一时间报案，引发众怒。一名从事营建机械相关行业的网友6日PO出一篇327字的文章回忆，以前做铁路工程的时候，工程车不慎卡在铁路旁的道渣堆中，当下反应是赶快通报邻近的两个车站，才没有酿成事故，「如果这次的事故当下，李先生也能第一时间通报前后站，而不是一副事不关己的态度在旁边的话，或许，今天就不会有那么严重的事故了。」
原PO在脸书「爆废1公社」的PO文中提到，6日看到太鲁阁号的行车影像，想起以前还在做铁路工程的时候，有一次是申请日间保修来执行铁路沿线工作，却在接近收工的时候，他的工程车卡在铁路旁的道渣堆中，车斗侵入正线，当下直觉反应是赶快通报前后站，并请副座通报停下列车，路线上的列车收到消息，便改为缓速前进。
「如果这次的事故当下，李先生也能第一时间通报前后站，而不是一副事不关己的态度在旁边的话，或许，今天就不会有那么严重的事故了。」原PO感叹，谁都会有犯错的时候，但请不要一副事不关己的样子，经过这次惨痛的教训，希望未来所有人都能有足够的公安意识，让台湾社会更加安全进步，「谢谢这一次协助救灾的救难人员及所有协助者们，愿逝者安息、伤者平安。」
▲网友认为，李义祥在工程车翻落的第一时间，应该要马上向前后站通报。（图／记者萧可正摄）
其他网友看完原PO的经验分享，纷纷留言表示认同，「通报只有黄金1分钟，至少伤害能降低一点」、「真的，当下如果有马上通报，伤亡应该不会如此严重，只是他（指李义祥）怎么能一副置身事外的样子，令人百思不得其解」。
也有网友留言痛批，李义祥是做工程的，不可能不知道事情的严重性，他也应该要有前后站的紧急联络电话或是应变计划，「我认为这根本是一场人祸，原本是完全可以避免发生的，就是因为便宜行事的心态，才发生这场悲剧」。
▼第一通视讯报案电话是由太鲁阁号乘客拨打的。（图／新北消防提供）
▼原PO脸书全文。（图／翻摄自Facebook／爆废1公社）