曝光新自强号遇土石流关键画面！洪孟楷惊爆「19分钟」没人通报

台铁花莲崇德至和仁间西正线北上方向，21日发生土石流溢入铁轨造成229次新自强号出轨事故。（交通部提供）

台铁229次新自强号列车日前行经北回线清水隧道时，因大清水溪土石溢流覆盖轨面不慎出轨，酿9人受伤。对此，国民党立委洪孟楷今（26）日在脸书Po出土石流发生当下的监视器画面，指出当时距229次经过有近19分钟，但却没人发现、通报，怒批「每次造成交通事故都是这种低级疏失，真的要不得！」

台铁229次新自强号21日于花莲崇德至和仁间遭遇土石流出轨，酿9伤事故，其中伤势最严重的就是手部骨折的陈姓司机，台铁公司表示，司机员已开完刀，正在恢复中，未来可能要休养1个月以上，可请公伤假。

洪孟楷今在脸书发文指出，原以为这次意外是不可抗力的天灾，监视器画面显示出铁轨被土石流覆盖情情形；而从土石流溢流覆盖铁轨道直至列车出轨，中间有近19分钟能预警和通知，只要这环节确实执行，都能避免灾害发生，「每次造成交通事故都是这种低级疏失，真的要不得！」

洪孟楷指出，土石冲刷确实难预判，但经过两次重大铁路事件后铁道沿线加设监视器，就是希望能远端即时监控，而应该专责监看的值班人员在当下未发现也未通报，使得近19分钟的反应时间白白浪费，若台铁的心态、执行不调整，再编列多少预算也无济于事。

「台铁司机不顾骨折奋勇拉煞车值得敬佩，但我相信如果可以选择，驾驶员一定希望是得到行控中心的通报，提早减速避免撞击，而不是自己受伤当英雄」，洪孟楷直言，如果每次都需要靠有人奋勇反应、以及微小的机率来避免可能的灾害，台湾的铁道行车安全永远无法提升，「『落实执行』，比铁道局改成铁道公司重要何止百倍！」