新自强号撞土石流「西正线没告警系统」　交通部：7／22前装设

▲台铁新自强号日前撞上落石，造成司机员和旅客受伤。（资料图／记者柯政誟翻摄）

记者李姿慧／台北报导

台铁一列EMU3000型自强号6月21日在花莲大清水溪桥旁的西正线K51+300路段，撞上漫延轨道的土石流，由于该路段仅东正线有装设落石告警系统，西正线未装设，交通部政务次长伍胜园表示，西正线也将装设落石告警系统，预计7月22日前完成。

立委陈素月表示，最近几次，台铁事故让大家很担忧，6月21日花莲路段土石流漫延到铁轨上，这次更造成人员受伤，为何会没有告警作动，未来应该针对高危险路段装设告警系统。

由于土石流入侵轨道的范围是台铁花莲路段K51+405至530处，西正线已设明隧道，东正线则设置落石告警系统，发生土石流的西正线K51+300大清水溪桥桥上因过往没落石纪录，所以未设置落石告警系统。

交通部政务次长伍胜园表示，因西正线没有落石告警系统，交通部6月24日已找相关单位，初步先把河床疏濬后，将在西正线装设落石告警系统，7月22日完成装设，另后续宜花东边坡也会评估装设，后续将盘演出来哪些需要做防护和告警系统。

陈素月则追问，6月3日有豪大雨，基隆台2线潮境公园路段大规模崩塌事件，当时交通部长李孟谚接受媒体访问时说国道、公路局、台铁、高铁一个月内完成C级边坡盘点，1个月时间到了，目前盘点情况为何。

伍胜园表示，C级边坡面临气候变迁威胁，台铁、高铁、公路局预计这个月可完成边坡盘点，目前都在收尾阶段。