新自强号撞土石流出轨「监控台没调看监视画面」　台铁追查究责

▲台铁229次新自强号撞上土石流。（图／记者邱中岳翻摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台铁229次新自强号列车日前发生撞上覆盖在轨道的土石流，造成列车出轨。台铁公司今（26日）表示，当时1小时累积雨量仅1.0mm，低于预警值20mm，监控台未调出画面监视，已进行详查厘清相关责任，目前已规定无论雨量多寡，应常时调出监看以维安全。

台铁229次（EMU3000型自强号）本月21日行经花莲崇德=和仁间K51+300西正线，因大清水溪土石溢流覆盖轨面，造成列车出轨，包含司机及8名乘客共9人受伤。交通部长李孟谚日前开会指示，要求台铁增设土石溢流告警系统及CCTV人工监控，1个月内完成。

台铁公司今指出，该路段有发生过落石入侵轨道的范围（K51+405~530），西正线已设置明隧道防范落石，并于东西正线间施作防落石栅栏等防护措施，而东正线则设置落石告警系统。

台铁公司表示，此次事故地点发生于北回线西正线K51+300大清水溪桥的桥上，没有落石纪录，因此未设置落石告警系统。监视器为一具辅助摄影机，其功能并非看落石，而是在有水情时观察大清水溪水位，其画面非固定长时显示于监控台上。

花莲工务段规定，当降雨量达预警值时，监控台即应调出画面监视；复查当时1小时累积雨量仅1.0mm，远低于预警值20mm，因此监控台未调出该画面。

台铁公司表示，已进行详查，包括此次事故土石溢流桥面期间雨量纪录，以及值班人员是否有调阅辅助摄影机的监视画面于监视幕上，以厘清相关责任。

台铁公司表示，目前已规定无论雨量多寡，该摄影机画面应常时调出监看以维安全，另已检讨北回线全线土石流潜势溪流，加装摄影机人工监视，并设置水位计，以即时发现灾情立予防范。