工程围篱3年未拆 民怨阻通行

台中市东区进德路到精武车站铁路沿线的施工围篱3年来尚未拆除，民怨影响市容及通行。（何敏诚议员服务处提供／张妍溱台中传真）

台中铁路高架化后，打通交通任督二脉、促进都市均衡发展，中市府并规画打造绿空铁道；但高架化完成至今，东区进德路到精武车站铁路沿线的施工围篱迟未拆除，市议员何敏诚接获民众陈情、认为其破坏市容且阻碍通行，直呼「想干脆自己开推土机铲除」。

针对此情况，主管机关台铁局强调，目前正在规画使用方向；中市府建设局则说，已会同铁路局勘查，将拆除钢轨围篱。

议员想开推土机铲除

看着被施工围篱围住、长满杂草的铁路高架桥下空间，何敏诚气愤说，日前询问中市府土地为何未整理？得到的回复是该处非管辖范围、未整理的土地属交通部铁路管理局，但铁路局之前又说是市府管辖，建议双方应厘清权责，并做妥善管理。

何敏诚指出，除了施工中的绿空廊道轴线北段（大智路到进德路）及已完工的绿空廊道外，铁路高架桥下方空间皆处于闲置状态、且一律用施工铁围篱围起，目前没有工程进行，围篱使用也已逾期、无杂项执照，应属违建；太原车站周边也有此情况。

何敏诚不满的说，美好的都市缝合景观却只见围篱挡住、有碍观瞻，还阻挡民众通行，应尽速处理。居民则期许能辟建停车场或篮球场等休憩空间，不要让其成为都市景观毒瘤。

市府要求铁路局改善

台铁台中站长叶仁和指出，该处属台中货运服务所，桥下空间全长约21.7公里，铁路高架完工后，原本要拆除围篱再点交给台铁局，未来将招标做停车场等多目标工程，为避免遭占用，才暂时保持工程围篱未拆。

建设局表示，近精武车站自力行路往兴进路方向约100公尺范围属绿空廊道侧，基于地方安全及环境景观，近期将再邀集铁路局等单位现勘，了解铁路局桥下空间市容景观及招商期程，持续要求铁路局善尽管理维护责任。