车阻妨碍轮椅族通行 民代吁拆除

台北市的人行道车阻遭轮椅族抱怨阻挡通路，甚至被迫要绕路与车争道相当危险。（身心障碍者人权监督联盟理事长张学恒提供／游念育台北传真）

台北市推动友善人行空间，台北市议员李明贤发现人行道仍有超过4000余座「车阻」，对身障者造成不便，身障团体也痛批车阻是「人行道怪物」，身心障碍者人权监督联盟理事长张学恒更不满指出，日前与市府座谈，市府根本不知道4000多座车阻分别设立在何处，但书面回应却说车阻设在学校周边，根本胡扯答复。

「人行道车阻」不但阻挡了车辆，也造成轮椅族通行不便，迫使轮椅族常要与车争道相当危险，北市现存有4000多座人行道车阻，而依照无障碍相关规定，车阻与车阻间距应符合150公分的标准，市府宣称「北市应该没有小于90公分间距的车阻」，但随即遭张学恒打脸。

张学恒表示，根据《身心障碍者权益保障法》规定，包含道路或人行道都要符合无障碍相关法规，他也出示今年1月拍下的照片，北市竟还有存在间距90公分以下的车阻。

台湾身障者权益促进会理事长张宗杰痛批，车阻是「人行道怪物」，根本无法阻挡机车进入人行道，反而造成身障者的阻碍。

此外，李明贤说，北市新工处与交工处承诺3周内完成清查全市内所有车阻，若有造成身障者行动不便，也会检讨或会勘拆除，但如今3周都已经过去了，却未见到成效，他将在议会提案连署，要求市府主动清查全市车阻，并拟定拆除计划。

对此，新工处共管科洪维聪回应，目前留在北市的车阻，大部分都是转角处，主要是因为车辆转弯内轮差，考量行人安全设置，现在有4000余座车阻，在1个月内会全部清查1次，检视车阻是否因内轮差而保留。

洪维聪说，非必要性的车阻会清除，但要再跟交工处重新检讨，盼能满足行人和身障者使用，也会重新检视车阻间距必须符合150公分。