龙洞科技执法启用半年 少了超速多了逆向行车

龙洞路段去年底区间测速及科技执法设备启用后，以往常见的大型车翻车、货物散落等情况，都迅速减少。（公路总局提供／张志康新北传真）

龙洞路段去年底区间测速及科技执法设备启用后，以往常见的大型车翻车、货物散落等情况，都迅速减少。（公路总局提供／张志康新北传真）

台2线滨海公路的龙洞路段自去年12月设置区间测速及科技执法以来，该路段的平均行驶速率大幅降低，交通事故发生机率也降为零。但有趣的是，任意跨越双黄线的违规件数却逆向上扬。新北市警察局瑞芳分局透露，这是因为部分驾驶人流传，逆向行驶就能闪避区间测速，却没想到这里还设有科技执法，导致两项违规并罚。

公路总局表示，台2线滨海公路86公里附近的龙洞路段，是一个长下坡的弯道，历年都有不少车辆翻覆意外发生。为改善台2线铺面品质、行车视距及标志标线导引，公路总局与新北市政府警察局合作，在85.8公里至87.5公里路段设置了区间测速及科技执法设备。

公路总局透露，自去年12月15日启用以来，这个路段共取缔了79件超速违规，有效让这个路段的车辆行驶平均速率降至42.2公里，同时相较去年，发生的交通事故从去年的12起，降至今年的零件。

不过，公路总局及新北市政府警察局，也都注意到在此同时，这个路段违规跨越双黄线的违规件数，却突然增加至241件之谱。

新北市警局瑞芳分局透露，这个路段原本就有许多弯道，大型车辆若是车上货物捆扎不实、超速，就常常会在急弯处冲到对向车道、车体翻覆或是货物散落等状况。随着区间测速及科技执法实施，这个路段的交通事故急速下降，显见有着维护交通安全的成效。

至于跨越双黄线行驶暴增，据警方了解是部分大货车、砂石车的驾驶，听信网路上的传闻，认为只要逆向行车，区间测速就抓不到了。瑞芳分局则是表示，这个路段除了区间测速外，还有科技执法设备，因此，常有试图闪避区间测速的驾驶人，不仅苦吞超速罚单外，还得多吃一张任意跨越双黄线的罚单。