陸車企洗牌 華為余承東：比亞迪可存活 和華為合作也可以

华为智慧汽车解决方案BU CEO余承东日表示，大陆汽车行业洗牌将会非常惨烈，未来5至10年只有少数汽车厂家能够活下来。图/新华社

华为常务董事、终端BG CEO、智慧汽车解决方案BU CEO余承东近日表示，大陆汽车行业洗牌将会非常惨烈，未来5至10年只有少数汽车厂家能够活下来。

他并指，比亚迪会成为未来少数能够活下来的巨头之一，长远来看，和华为紧密合作的厂家也能够活下来，能够成为这一代少数的幸存者。

据证券时报，余承东16日在2023未来汽车先行者大会上说，智慧汽车时代不像传统的燃油车时代，这个时代车厂需要重资产投入来支撑未来的持续发展，因此车厂的投资规模非常大，如果投资不够的话，无法支撑竞争，中小的玩家可能跟不上，无法成为巨头。

余承东指出，华为在汽车领域每年直接的研发投入超过人民币100亿元，不包括间接研发投入，其中，70％至80％投入智慧驾驶领域，另外智慧座舱、智慧网联、智慧车控也是华为重点投向的领域。

「智慧驾驶难度远远高于智慧座舱，因为智慧驾驶涉及到很多人工智慧的东西，所以这方面华为做了巨大投入。」

余承东说，在智慧汽车时代，华为坚持「软硬芯云」协同的大技术，来赋能汽车汽车的发展，所以华为用智慧网联电动汽车最核心的技术，来帮助合作伙伴在智慧的时代能够幸存下来，活下来，会成为巨头。

而除了华为以及与华为紧密合作的厂家外，余承东还认为，比亚迪会是未来少数能够活下来的巨头之一。

余承东表示，很高兴地看到比亚迪的成功，看来它会成为未来少数能够活下来的巨头之一。但其他的公司，现在成功活下来的公司，无论今年成绩如何，不代表未来能活下来。未来汽车行业的洗牌将会非常非常惨烈，竞争也会非常激烈。「卷」刚刚开始，未来还会更「卷」。