陆电动车补贴 欧盟实地查核

欧盟去年10月对中国电动车启动反补贴调查后，欧盟委员会发言人日前确认，调查员将于今年1月及2月前往中国展开实地查证。图／新华社

2023年前十月中国汽车出口海外国家占比

在中国透过补贴强势出口下，电动车成为中欧贸易的敏感区。欧盟2023年10月对中国电动车启动反补贴调查后，欧盟委员会调查员未来数周内将到访比亚迪、吉利、上汽集团等中国车企进行实地查证，确定应否对这些车企出口欧盟的电动车征收惩罚性关税，以保障欧洲本地车企。

路透报导，欧盟委员会2023年10月宣布，将会就中国生产的电动车是否获得中国政府补贴，并向欧洲倾销产品展开调查。欧盟委员会发言人日前确认，调查员将于2024年1月及2月前往中国展开实地查证。

消息人士表示，欧盟调查员将视察比亚迪、吉利和上汽，但不会视察特斯拉、雷诺和宝马等在中国生产的非中国品牌。调查员的查证工作范围涉及比亚迪、上汽等稍早前回应的调查问卷内容是否属实，属于初步调查。欧盟这项反补贴调查将持续13个月，但若确认中国有补贴行为时可提前开征惩罚性关税。

中国电动车近年成长迅猛，成带动中国汽车出口的先锋，欧洲更是中国车企出口的重点市场。中汽协资料显示，2023年前十月中国汽车出口海外的重点国家中，比利时、英国、西班牙等欧洲国家入列，且有别于俄罗斯、墨西哥，中国车企在欧洲销售多达8、9成是电动车，在价格优势下，已对欧洲车企带来竞争压力。

路透先前引述美国财务咨询顾问公司AlixPartners调查指出，从2016年到2022年中国政府补贴电动车高达570亿美元。法国世界报则披露，2021年中国电动车仅占欧盟市场的2％，但目前欧盟已成为中国电动车出口的最大市场，占欧盟8％的市场，预估2025年将达到15％、2030年达到30％。

此外，2020年至2022年疫情期间，中国对欧盟贸易顺差增长逾1倍，2022年达到2,770亿美元。2023年底欧盟执委会主席冯德莱恩曾在中欧峰会前夕表示，欧洲领袖不会容忍长期失衡的贸易关系，且欧洲拥有保护市场的工具。但欧盟对中国电动车的反补贴调查也引发中方反弹，中国本月初宣布对欧盟进口的白兰地进行反倾销立案调查。