陆制电动车充斥市场 欧盟主席：需阻止高补贴

欧盟从2023年10月开始，对中国电动车进行反补贴调查，以便确定是否需要对中国产品征收关税。本次调查可能会持续13个月，欧盟委员会在调查开始后，有权对中国产品征收临时性关税。

日经亚洲报导指出，以2022年来说，中国电动车在全球总产量已高达60％之多。欧盟数据显示，2023年中国品牌的电动车在欧洲市场的销售占比为7.9％。而2019年只有0.4％。分析预测，中国车企在欧洲的市占率将在2027年达到20％。

不过德国车企对于欧盟的做法抱持不同看法。德国豪华车企BMW和福斯汽车的高层8日提出警告，指出若欧盟对中国电动车加征关税，可能会阻碍欧盟的绿色协议计划，并伤害在中国设厂的德国汽车制造商。

外媒报导，BMW执行长Oliver Zipse于8日表示，欧盟拟加征关税相当不智，直言「很快就会搬石头砸自己的脚」。对于BMW来说，正打算将中国制造的自家Mini电动车和iX3车款，回销到欧洲，一旦加征关税等于首当其冲。此外，对BMW来说，中国是仅次于欧洲的第二大市场。而福斯汽车和宾士、BMW一样，都高度依赖中国业务的收入。