陆电动汽车电池抢市 韩国前8月进口增逾110％

2023年1月至8月，韩国进口的大陆产电动汽车用电池同比增长114.6％，为44.7亿美元，已远超去年全年进口额的34.9亿美元。（翻摄自维科网）

中国大陆大力发展电动汽车相关产业，据韩国今日公布的一项统计数据显示，2023年1月至8月，韩国进口的大陆产电动汽车用电池同比增长114.6％，为44.7亿美元，已远超去年全年进口额的34.9亿美元。韩媒指出，电动汽车电池已成为韩国对中贸易的主要逆差品目之一。

韩联社8日引述韩国贸易协会的统计数据报导，韩国今年的电动汽车电池进口总额为46.3亿美元，其中大陆产占97％。而同期韩国电动汽车电池对中出口额为6600万美元，同比腰斩。由此，电动汽车电池对中贸易逆差近6兆韩元，成为主要逆差品目之一。

据业内人士分析，主要原因是有越来越多的韩国车企为降低产品价格而选择使用大陆产磷酸铁锂（LFP）电池。业内人士认为，预计LG新能源、SK On、三星SDI等韩国电池厂商也将正式开始量产LFP电池，但在截止到2026年的「空白期」内，陆产LFP电池的进口将继续扩大。

另据统计，韩国8月自中国大陆进口电动汽车为2.5亿美元，同比大增155.6％。其中包括由特斯拉大陆工厂制造、搭载陆产LFP电池的相对低廉车型。

韩国贸易协会供应链分析组长金庆勋（音译）表示，今年第1季进行调查当时，自中国大陆进口电动汽车电池中的85％是与韩企之间的贸易，目前韩国企业之间的相应贸易减少，陆企出口的LFP电池增加。他认为，在入门级电动车型扩大使用LEP电池的情况下，预计该趋势还会持续一段时间。