全球汽车电池市占 陆企跃进

2022年前11月全球电池市场市占排名

能源市场研究机构SNE Research 4日公布最新数据，2022年前11月大陆新能源车电池企业，占全球电池市场大半江山，宁德时代、比亚迪与中创新航三家企业市占率，均较2021年同期大幅提高，超过50％。共六家陆企进入前十排行榜，总市占率超过6成。

在陆企的挤压下，Panasonic成为前十名的唯一日企，当期市占率较上年同期下滑5.1个百分点，为7.7％。三家韩国企业LG新能源、SK On和三星SDI的合计市占率为23.1％，年减7.4个百分点。

SNE Research数据显示，宁德时代、比亚迪和中创新航在2022年前11个月合计全球市占率为54.7％，较上年同期大幅增加11个百分点。其中，宁德时代市占率由32.2％升至37.1％，比亚迪也增加5个百分点至13.6％，分居前两名。

排名第三的LG新能源，市占率下滑7.3个百分点至12.3％。Panasonic排名第四。SK On排名第五，市占率小幅下滑0.1个百分点至5.9％，排名第六的三星SDI市占率持平。

7～10名皆为中企，分别是中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能，市占率分别为4％、2.8％、1.7％、1.3％，皆较上年同期有所成长。

从电池使用量看，尽管各国经济下滑，但随着电动汽车需求扩大，全球电池需求也增加。2022年前11月，全球各国注册的电动汽车电池总使用量为446 GWh，年增74.7％。

其中，入榜陆企全部翻倍成长。2022年前11月，宁德时代总电池使用量年增101.8％，比亚迪年增168.3％、中创新航增161.3％、国轩高科增131.5％、欣旺达大增287.3％、亿纬锂能增110.3％。日韩企部分，LG新能源年增9.7％、Panasonic年增4.7％、SK On年增72％，三星SDI年增74.9％。

SNE Research指出，电池制造商增长的主要原因，是配备各公司电池的车型销量有所成长。而大陆电池企业领先全球，主因是强劲的本地需求及大陆政府的补贴政策支持。

中创新航港股4日收涨2％。比亚迪港股涨0.69％，A股跌0.53％。宁德时代陆股跌1.44％。