《产业》全球电池厂积极扩产 陆企电动车供应链聚落成型

DIGITIMES Research分析师林芬卉表示，动力电池主要由正极材料、负极材料、电解液、隔离膜等四大材料所组成，其中以正极材料占达4成最高，价格涨幅也最显著，以三元及磷酸铁锂电池用的锂盐为例，自2021年起至2022年中，价格增幅高达8倍以上。

而中国大陆电动车供应链产业聚落已成形，且持续朝上游电池材料布局，中国大陆业者占全球电池材料比重约达6成。而正极材料主要矿源虽分布在全球各地，但中国大陆与当地采矿业者合作并强化精炼技术，使中国大陆在全球动力电池原材料提炼比重高达8成。

另一方面，因应终端电动车需求成长，全球主要动力电池业者未来5年扩产计划相当积极，2025年产能较2021年将呈现倍数扩增。龙头宁德时代2025年产能预计达到672GWh，其中包括座落在六大生产基地的独资厂及与中国大陆车企的合资厂。

而南韩业者LG新能源（LGES）亦加速扩产，至2025年将达430GWh，主要供应国际品牌热销车款。日厂Panasonic计划2025年产能倍增，除供应特斯拉（Tesla）外，并逐步扩大与多家日系车厂合作。

在各电池大厂扩充产能之际，南韩业者亦纷纷前往北美地区独资、或与美国三大车企合设电池厂。在中美贸易战制肘下，影响中国大陆电池业者供货，南韩业者更容易于美国布局、甚至形成寡占局面。