陆电动车 全球市占率冲破6成

中国电动车市9月销售110万辆刷新纪录，全球市占率逾6成。图／本报资料照片

近5年多来中国占全球新能源乘用车比重

在欧美各国围堵中国电动车的背景下，中国电动车市场仍缴出亮眼成绩单。市调机构Rho Motion统计，2024年9月份，全球共卖出170万辆电动车。其中，以中国电动车市表现最突出，单月销售110万辆刷新纪录，全球市占率逾6成。然而，尽管中国电动车在销量、全球市占率表现出众，但其电动车产业超过9成的晶片仍仰赖进口，成为供应链一大罩门。

芯智讯22日报导，市调机构Rho Motion数据显示，2024年前9个月，全球共卖出1,150万辆电动车，其中国市场销量年增35％至720万辆，明显优于其他市场。

中国乘联会秘书长崔东树近日发文指出，2022年中国占全球新能源乘用车比重超过63％，2023年占比达64％。2024年前8个月占比为67％，7月至8月的占比更达到73％。

但据中国工信部资料显示，2023年中国汽车产业超过90％的晶片需要从国外进口，其中，功率及记忆体类晶片依赖度为92％，运算和控制类晶片依赖度更高达99％。

咨询公司Semiconductor Intelligence统计，2023年全球汽车晶片市场规模达670亿美元，国际半导体供应链巨头如瑞萨（Renesas）、恩智浦（NXP）、英飞凌（Infineon）、德州仪器（TI）、意法半导体（ST）就占据全球77％的市场。近年来，中国汽车晶片产业也在快速发展，但是在车用微控制器（MCU）、智慧座舱晶片、自动驾驶晶片等方面，大部分仍要依赖进口。

另外，面对中国汽车强势压境，欧盟10月4日表决通过，对进口中国电动车加征35％反补贴税，叠加在既有的10％进口税基础上，预期11月落实，为期5年。消息一出，德国政府及多家本土车厂因担忧中国报复，及在中国市场利益受损，均强烈反对。

德国总理萧兹（Olaf Scholz）21日在宾士首家电池回收厂的开业典礼上表示，德国车厂不应惧怕来自中国的竞争，并重申德方反对欧盟对进口中国电动车加征关税的立场。