陆民航机飞越台湾西部领空曝国安危机？ 专家回应了

中国东方航空使用大陆商飞全球首架交付的C919大型客机。（示意图／中新社）

台北飞航情报区航路图。（撷取自网路）

有民众投诉媒体表示，1架从南京飞往高雄的中国东方航空飞机疑未按航向规定，直接从台北穿越整个台湾西部陆地」，「恐有国安问题。」对此国防部表示无国安问题，民航局则回应表示是既有的国际航路与两岸航路。知情人士表示，台湾上空本来就有很多条国际航路，其中光是南北向就有至少4、5条，民航局飞航服务总台并向各国航班收费，「如果台湾上空都不准各国民航机通过，难道要台湾枯死？」

有民众向媒体投诉，表示1架从南京飞往高雄的中国东方航空编号MU2945／CES2945班机，疑似未按航行航向规定，从台湾北部东北角上空，从北到南直接穿越整个台湾西部陆地，恐有国安问题。

对此国防部表示，「没有国安问题，因为这是民航局核定的航线」。

民航局表示，媒体报导所指的中国东方航空南京往高雄航班飞行路线，是既有的国际航路与两岸航路。不过依据国际民航作业，倘若航机因遭遇恶劣天气提出偏航要求，因涉飞航安全，具提供协助的优先性，航管将依国际规范给予偏航协助。近期因台湾梅雨季节，台湾上空偶有恶劣天候，航班如遇此情况请求偏航，我方航管单位都依此原则引导航机偏航后飞往高雄。

知情人士表示，民航机的航路有很多选择，所有的新航线当初申请时一定会提出要走甚么航路，执飞时要照申请的航路走，才不会乱。

以台湾飞欧洲为例，常常是去程经过中国大陆、俄罗斯，返程走东南亚。有个例外是梅雨季节或是恶劣天气，可能机师发现前面不好飞，就用预备航路，从花莲、屏东往北绕上来。

知情人士表示，再以此次的东方航空南京飞高雄来说，通常都是从南京飞浙江之后往东，在温州出海，往南到台湾北边，我方的飞航服务总台就会引导其走台湾西部航路，这就是按照既定航路在走；不只南京飞高雄，要飞东南亚也常常用这条航路。

知情人士表示，台湾上空有很多航路，光是南北向就有至少4、5条，其他国家民航机飞我方上空航路时，要由民航局飞航服务总台航管引导，是要付费的，「这是民航机，扯甚么国安！如果说这样不行的话，台湾早就枯死了。」