陆女性货车司机渐多 她携手丈夫合开赚出两车一别墅

根据近期调查显示，大陆女性从事货车司机者渐多，更有人携手丈夫一起合开，如今赚出两辆货车一间别墅。（shutterstock）

近期中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《数位货运平台司机就业与收入研究报告》显示，大陆货运行业在货运结构、司机群体结构、司机收入等多方面发生明显变化。其中，货车司机女性比例增加。

据九派新闻联系了女货车司机付小顺，讲述其送货的故事。今年35岁的她，28岁为了生活考了B2驾照，开启了驾车走天涯的旅程。现在开的是16公尺长的半挂货车送快递，跑的比较多的线是广东到浙江。

时间上例如从深圳到义乌1200多公里，需要开17个小时，一般有两个司机，她就跟丈夫换着开，4个小时换一次班。

具体收入，她表示如果不停地跑，除去油、过路费这些开支，一个月能挣两万多钱（人民币，下同）。过年前后一般是旺季，去年过年一个月挣了6、7万。但开货车的开销也挺大的，一年买保险都要3万，还有修车、换轮胎等费用。但如今通过努力也与老公有了三个孩子、两辆货车和一栋别墅。

盘点该《报告》，在性别结构上，大陆货车司机以男性为主，占比达99.03％。在公路货运这个传统上被视为男性主导的领域，女性货车司机一直较罕见。但近两年的资料也显示女性货车司机的数量正在悄然增长。

报告中提到，货车司机每月毛收入平均值为2万441元。剔除油（电、气）费、高速费、保险、保养和等成本后，货车司机平均月净收入为1万2063元。

不过，货车司机的较高收入通常是通过较高的劳动强度换取的。报告显示，超过7成货车司机每天工作时长在8小时以上。一部分货车司机经常主动放弃休息，平均每月休息时间为1天及以下的占比最高，达到31.23％。