陆牌崛起 特斯拉9月销量减一成

乘联会预估9月新能源车批发总销量达83万辆，年增23％，凸显大陆本土车企已成特斯拉的强劲敌手。图／中新社

大陆乘联会最新9月份销售报告指出，美国电动车大厂特斯拉9月共售出74,073辆上海超级工厂制造的电动汽车，较上年同期骤降10.9％。值得注意的是，乘联会预估9月新能源车批发总销量达83万辆，年增23％，凸显大陆本土车企已成特斯拉的强劲敌手。

上海证券报报导，上周特斯拉才表示第三季的汽车交付量低于第二季。数据还显示，9月份，特斯拉上海工厂出厂的Model 3和Model Y销量较8月份下降了12％。受此消息拖累，特斯拉美股9日收跌0.33％报259.67美元，10日晚间8点美股开盘前，跌0.45％报258.5美元。

特斯拉对此表示，第三季销量下降，主要是因工厂升级的停工所致。2023年前三季，特斯拉全球累计交付超132.4万辆，已超过2022年交付总和的131.4万辆。另，特斯拉在第三季末推出Model 3焕新版，并对上海超级工厂的产线进行了升级改造，预计第四季的Model 3焕新版交付量有望提升，产能也将进一步增加，因此维持2023年全球交付180万辆的目标不变。

乘联会资料显示，预估9月大陆新能源乘用车厂商批发销量达83万辆，年增长23％，月增4％。1至9月累计批发销量为592万辆，年增36％。

在厂商排名中，比亚迪以28.69万辆的销量遥遥领先第一，其次为特斯拉的7.4万辆。第三名为吉利汽车的5.37万辆，第四名为广汽埃安的5.16万辆，第五名是长安汽车。从数据可看出，大陆传统车企的销量依旧领先造车新势力。

乘联会指出，2023上半年，新能源乘用车市场呈现逐月走高趋势。7月以来，乘用车市场处于淡季，但随着大量具竞争力的新品推出，以及汽车促销力度不断加大，8～9月市场购车热情持续升温。