陸無人機主導戰場 台已脫節

「九天」无人机系统在珠海航展亮相。(新华社)

无人机近年在世界各大航太展大行其道，随之而起的相关研发和反制之道也成为显学，这是军事科技从自动化向人工智能化过渡的必然趋势，当然也象征掌握此技术的科研大国，已能够充分运用特定区域的电磁频谱权力，借以导引所辖各型无人机任务遂行。从本届珠海航展的展品内容可一窥端倪，不难看出无人机、机器狗、机器战狼、机器战士已是战场主角。

中共在近几年开展「绕台」演训时，已时常出现「翼龙」、「彩虹」系列机队，这些结构相对简单的无人机，在航程和路径设计都受到若干技术条件的制约，尤其是机载电子设备受到滞空时间和酬载重量的影响，其飞行航路通常只能依循某些固定路径。这些航路设计系根据事先卫星定位和编写程式演算，以免遭到电子干扰甚至电子拦截，让这些第一代军用无人机，成为中共空中力量「察打一体」化的实验先驱，但功能上还不足以全面弥补「高新」系列载人电子战飞机所涵盖的空权范围。

前年「双尾蝎」出没台海周边空域，飞行高度于三万五千呎以上，是与美国诺格公司研发的MQ-4C「人鱼海神」相同等级的长航时高空无人飞行载具（MALE），透露出共军已能在沿海机场地面管制站台或海军舰艇上远端遥控，执行各项监控任务（ISR），甚至可在云、雨、雾、霾等较差天气时出航；除非发生太阳黑子电磁风暴的异常活动现象，这款双尾翼、高酬载的无人机，可更为机动、更具穿透地飞越海峡上空，而且不限于台海。

若未来经过构型研改的多功能、抗多频电子干扰无人机搭载于新型轰炸机下，将可以类似「航空母机」的型态自岛链外缘空中投放，对美国和日本在西北太平洋的各座离岛，尤其是有军事要塞功用的岛屿形成甚大威胁。

本届珠海航展开幕前，中共「中航公司」推出一型号称最大起飞重量达十吨的全新构型大型无人机，搭载高效率涡扇发动机，配备「模组化异构蜂巢任务舱」，借以投放小型无人机群。这名为「九天」无人机，采高主翼、后掠角机翼设计，翼尖有扰流小翼以提高长航程的飞行效率，另也采取一对Ｈ形尾翼。依其功能观之，未来将在空中战区担任反制对手的「忠诚僚机」的功能，阻拦美、日等第五代战斗机对遥控僚机遂行空中渗透。

中共所主动公布「彩虹-7」性能，亦是暗示航空母舰无人机队时代到来，基于先进气动力、匿踪外型和控制技术研制的高空无人机，升限高于四万呎，最大滞空航程十六小时，可运用于压缩敌方雷达的探测距离，亦可在高强度作战环境中执行即时电子和影像侦察、情报截取任务，还能为远距离武器打击提供目标导引。

面对中共发展迅速且多元无人机队，我方亟须通盘审视现用的资料链路效率，同时向美积极争取新版本Link-22资料链路，以最合理的投资增加国军联合防御的指管能力。

另外广泛运用AI技术的无人机、机器狗、机器战狼、机器战士的验证及运用，台湾仍处停滞阶段，与当前战略环境脱节甚多，目前已到迫在眉睫阶段。