旅行車終於來了！BMW G61世代5 Series Touring、i5 Touring正式現身！

全新BMW G61 i5 Touring。 图/BMW

经过多次神神秘秘的预告行销策略，BMW 终于在日前正式对外亮相 G61 世代 5 Series Touring 车系，且 i5 纯电式样车也同步揭露，预定从今年第二季度陆续在全球各地市场投放，当然，台湾也包括在内。

全新BMW G61 i5 Touring。 图/BMW

全新BMW G61 i5 Touring。 图/BMW

图/BMW

既然是 Touring 旅行车种，5 / i5 Touring 在整体设计的重点理所当然就会是车尾的塑造上，但包括尾灯组、M 空力套件的堆叠设计手法都与 Sedan 相似，但 Wagon 那往后拉伸式的车尾造型确实有着相当独特的风格；也因此，5 / i5 Touring 的置物容积也得以完善扩增，拥有 570 – 1,700 公升不等的水位，加上电动尾门、4 / 2 / 4 后排座椅倾倒机制，本车理所当然在空间机能上绝对不会输给一般主流休旅车种。

图/BMW

内装方面则没有太多惊喜，直接移植 BMW 现世代的铺陈手法，以 12.3 吋数位仪表与 14.9 吋中控萤幕作为主导，并且内建 Operating System 8.5 （iDrive8.5）介面，尽可能将实体按键减至最低，当然，最醒目的类钻石式气氛灯也有所配置。

全新BMW G61 i5 Touring。 图/BMW

动力选项部分，目前内燃机阵列仅供应 520d 以及 520d xDrive 两款，并且注入 48V 轻油电复合动力科技与八速手自排变速系统，不难感受出原厂有意将较大心力放在纯电车款上，后者则供应 eDrive40 与 M60 xDrive 两种动力规格，全车系搭载 81.2 kWh电池模组，eDrive40 为单马达后驱，具备 340 匹 / 43.8 公斤米峰值输出。

BMW G61 520d xDrive Touring。 摘自BMW

而较为性能化的 M60 xDrive 则采双马达四驱架构，具备 601 匹 / 83.6 公斤米的性能水准，3.9 秒即可完成百公里的加速。根据原厂表示，除了前述目前已经确认的动力清单外，还会额外推出汽油版本，甚至 PHEV 插电式复合动力也将罗列在内。

全新BMW G61 i5 Touring。 图/BMW