卢秀燕、蒋万安21日签署台中捷运蓝线合作备忘录

图说：台中市长卢秀燕（左）21日与台北市长蒋万安，共同签署台中捷运蓝线合作备忘录。图／刘朱松

台北、台中双城联手合作，为台中捷运蓝线建置加分！台中市长卢秀燕21日与台北市长蒋万安，签署台中捷运蓝线合作备忘录，象征台中市与台北市在捷运建设领域的深度合作，未来双方从捷运绿线到蓝线，台北及台中双城第二次合作「好事成双」，创造共好共荣的大众运输环境。

卢秀燕感谢蒋万安愿意进行经验传承，蒋万安表示，台北、台中合作，如同姊弟手足般，未来合作会越来越紧密。

卢秀燕表示，台中市是全国第二大城市，汽车数量，却是全国最多，非常需要兴建捷运。过去30年的台北市大规模兴建路网，解决台北市的交通问题；同时也节能减碳，让市民更舒适，更准时的能够到达目的地。

台中市也将积极兴建捷运网路，带给市民更好的交通品质。此外，市府也成立捷运工程局，参考台北30年的经验，及人才的培育交流。

卢秀燕指出，台中捷运绿线是中部第一条捷运，通车至今3年多，旅运量年年攀升，感谢台北市府鼎力相助共同建设。

台中为迈向捷运城市，台中市捷运蓝线准备进入实质工程阶段，是台中市民期待已久的重要交通建设，未来将连接台中港与台中火车站，贯穿海线到市区，带动东区与中区再度繁荣。

蒋万安说，捷运未来不只带给市民更便捷的交通，也帮助沿线的经济发展提升，带给市民更好的生活品质，他非常高兴台中市成立捷运工程局。

台北市捷运工程局有38年的历史，38年来扮演捷运兴建非常重要的角色，该局是目前全国唯一有能力，可提供一条龙式兴建的地方政府；更重要的是培养及累积丰富经验、技术，及捷运工程的人才，这些不仅是台北的资源，更是全台湾共同的资产。

蒋万安指出，台北市拥有多年来丰富的捷运建设与营运经验，与台中市也有很多城市交流，透过此次合作，全力支持台中都会区大众捷运系统蓝线建设计划，未来与捷运绿线在市区交会，形成含金量最高的十字轴线路网。

台中市交通局长叶昭甫说，捷运蓝线全长24.78公里，沿着台湾大道设置8座高架车站，及12座地下车站，沿线人口数达75万人，为台中市最重要的交通经济动脉，交通局同步进行捷运蓝线都市计划变更、用地取得作业，及筹备工程相关招标作业，以加速推动捷运蓝线建置案。