卢秀燕、蒋万安签署中捷蓝线合作备忘录　双城联手再创新篇章

▲卢秀燕、蒋万安签署中捷蓝线MOU，双城联手再创新篇章。（采访撰稿／记者黄棱涵；摄影剪辑／记者谢婷婷）

记者黄棱涵／采访报导

台中市长卢秀燕、台北市长蒋万安共同签署台中捷运蓝线合作备忘录，两市携手开启捷运建设新篇章。台中捷运从绿线到蓝线，台中与台北再度合作好事成双，透过共享经验，创造双赢局面。

▲▼台中市长卢秀燕、台北市长蒋万安共同签署台中捷运蓝线合作备忘录。（图／记者谢婷婷摄，下同）

台中市长卢秀燕指出，「台中市是全国第二大城市，但是台中汽车数量是全国最多，有110万辆的汽车，因此这几年有交通壅塞的问题，所以我们迫不及待要兴建捷运。我们这次跟台北市政府的合作，是要请他们继续给我们咨询和指导，因为未来台中捷运会是自己规划自己盖，但怎么样能够盖得又快又好，就要请台北市政府给我们指导和帮忙」。

▲▼台中市长卢秀燕指出，台中捷运未来是自己规划自己盖，要请台北市政府帮忙指导，才能够盖得又快又好。

台北市长蒋万安表示，「台北、台中签署MOU合作备忘录，不只是在捷运工程的建设，未来在很多的领域，台北跟台中都会持续紧密的合作，就如同秀燕市长跟万安一样情同姊弟，会越来越紧密，所以就从今天台中捷运蓝线开始，我们相信都可以带动地方整体的发展，带给市民更好的生活品质」。

▲台北市长蒋万安表示，台北跟台中的合作就像秀燕市长跟万安一样「情同姊弟」，会越来越紧密。

台中捷运蓝线串连8个行政区，沿途经过53个里，未来将连接台中港与台中火车站，贯穿海线到市区，未来通车之后，将会有75万人口受惠，台中市交通局长叶昭甫说明，「明年我们编了88亿的预算给台中捷运蓝线，市议会目前在审查当中，而台中市除了成立独立的捷运工程局，更希望传承台北市的经验，加速台中各条捷运的推动」。

▲台中市交通局长叶昭甫说明，明年编列88亿的预算给台中捷运蓝线。

市民期待已久的台中捷运蓝线，预计明年正式动工，台中市府已经成立捷运工程局，将引入台北捷运工程局丰富经验，提升中捷工程效率，也少走点冤枉路，一步步朝捷运大台中迈进。

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