旅游旺季、包机与增班助攻 长荣航2月营收站同期新高

长荣航空3月6日复航桃园-爱媛松山航线，在松山机场举办盛大启航仪式。图／王淑以

春节旅游旺季效益及包机、增班贡献，长荣航空（2618）2月合并营收165.6亿元，与去年同期合并营收128.8亿元相较，年增28.58％，客运营收119.2亿元，年增47.94％，创历年来同期新高；累计前二月合并营收达341.95亿元，年增21.86％，亦创同期新高。

2月适逢农历春节，长荣航空的短程线的东北亚与东南亚需求最为强劲，日、韩与东南亚热门旅游航点如峇里岛、宿雾、岘港、曼谷、清迈等平均载客率皆超过9成。

在长荣航空长程线的部份，2月北美航线平均载客率近8成5，欧洲线达9成。针对春节需求增飞的青森、北海道包机以及越南加班机均提供2月份客运营收额外挹注。

此外，因部分亚洲国家产线于农历春节期间停工，导致节后货运需求疲弱，货运2月营收达29.85亿元。3月底将再交付1架777货机，规划用于强化北美货运航线，巩固货运核心收入并提供市场包机包舱需求，提升市场竞争力扩大市占率。

今年4月交付1架787-10客机，下半年也再陆续交付3架787-9客机。

此外，除今年3月6日复航桃园-爱媛松山航线外，为拓展南台湾市场及整体航网发展，自3月31日起，高雄-福冈增至每周7班，更将于4月12日开航高雄-香港客运定期航班每周7班，并于5月15日起加密至每周14班，提供高雄出发7条航线，每周47班飞航服务。

桃园-西雅图亦将于6月25日起增至每周10班，整体北美航线将达每周87班，有助于今年营收稳定成长。