M503航线逼近海峡中线！罗智强：还马英九公道者必蔡英文

马英九(左)总统任内提两岸协商，强化了海峡中线默契，到了蔡英文(右)执政末期却把本钱败光光。（示意图／资料照）

大陆民航局30日宣布，2月1日起取消「M503航线自北向南飞行偏置」，引发陆委会抗议。外界认为会模糊化海峡中线，加大台湾空防监测压力。国民党立委当选人罗智强强调，M503航线是马英九政府透过两岸协商机制进行协商，大陆政府让步的措施，等于间接强化「海峡中线默契」。当时民进党立委仍痛批「政府已无能到把台湾卖光光了！」那现在M503航线不再偏航，离海峡中线更近，是否意谓蔡政府「更无能、更卖台」？

「M503再度证明：还马英九公道者必蔡英文！」罗智强今(31日)在脸书发文表示，中国大陆宣布，M503航路由北向南飞航不再偏西飞航，以及启用W122、W123航路由西向东飞行。民进党在「强烈抗议」的同时，但也请正视两个事实：第一，2015年，大陆宣布新设M503航路，逼近海峡中线，马英九政府立刻透过两岸协商机制进行协商，大陆政府让步，故有M503向由北向南航路向西偏航之措施，并暂缓北向航路与W121、W122、W123等连接线的启用，以便与海峡中线保持距离，这是一次非常成功的两岸协商，也等于间接强化「海峡中线默契」。

罗智强质疑，但当时民进党立委仍痛批「政府已无能到把台湾卖光光了」、要「马政府尽快下台」，那么，请问，现在M503航线不再偏航，离海峡中线更近，那么是否意谓蔡政府「更无能」、「更卖台」？

第二，2018年，大陆方面宣布启用M503北上航路及W121、W122、W123等3条衔接航路，民进党束手无策，除了再次牵拖马政府外，也只能逞口头之勇，宣告「凡侵入海峡中线以东区域，威胁我国空防安全者，国军必定依『国军经常战备时期突发状况处置规定』予以拦截、警告与驱离。」

罗智强指出，但别说M503的商用航线不再偏航，更接近海峡中线，中共军机都已常态化越过海峡中线，请问民进党政府，拦截了吗？驱离了吗？我们当然希望中国大陆尊重海峡中线，也反对中国大陆军机越过海峡中线威吓台湾，口头上的抗议、讉责、反对，都很简单，但重点是，要拿出做法保持海峡中线的安全默契，这一点马英九做到了，民进党做到了吗？

罗智强强调，海峡中线是一条无形的线，却也是两岸和平的一条「安全线」，即使中共从未正式承认海峡中线，但在马英九执政，两岸关系良好时，也确实非常尊重、并有默契的保持这一条安全线。我们希望，民进党要抗议没问题，但不能抗议完之后，拿不出作为，放任海峡中线的安全防线失守。民进党该学学马英九有尊严的捍卫台海的这一条「安全线」。

罗智强直言，忽然想起十年前曾说的一句话，「还马英九公道者，必蔡英文。」M503航线风波，再度印证了这句话。