马斯克解释SpaceX星际飞船第二次试飞时发生爆炸的原因：排放了装载过多的液氧

本周早些时候，SpaceX 公司的代表分享了"星际飞船"第三次试飞的新细节，之后，SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）透露了 SpaceX 公司的第二级"星际飞船"在上个月的第二次试飞中爆炸的原因。

星际飞船是世界上最大的火箭，在12月的发射中，第二级飞船成功地与第一级飞船热级分离，并进入太空。然而，它的任务并没有取得圆满成功，因为第二级火箭在点燃一段时间后发生了爆炸。

根据马斯克的说法，发生爆炸的原因是 SpaceX 不得不将飞船中多余的氧气排出。测试新火箭时，公司通常会使用质量模拟器来模拟有效载荷的飞行条件，马斯克补充说，如果SpaceX使用实际有效载荷进行轨道输送，爆炸是可以避免的。

马斯克在 SpaceX 公司的谈话中透露了异常现象背后的原因。SpaceX在其X页面上分享的谈话内容中，有三分之一多一点涉及星际飞船。SpaceX公司的未来取决于星际飞船，因为该火箭不仅是该公司建立Starlink互联网卫星星座的关键，还将为美国国家航空航天局执行月球任务，并最终实现火星载人飞行。

SpaceX 最近一次星际飞船测试是在 12 月进行的，虽然火箭成功升空并完成了级间分离，但在测试的其余部分，第一级和第二级火箭在不同的时间爆炸，而且相距甚远。

马斯克分享了第二级火箭爆炸的细节，并透露造成异常的原因在于 SpaceX 本身。他概述说，在升空过程中，SpaceX 将液氧和甲烷完全注入了星际飞船的第二级。这位高管解释说，一旦该公司试图在飞行过程中排出这些液氧，星际飞船的第二级就会爆炸。

马斯克在昨天的 SpaceX 公司演讲中。图/SpaceX

根据马斯克的说法：

在 SpaceX 于 12 月进行的第二次"星际飞船"试飞中，有必要让"星际飞船"的第二级带有代表有效载荷的重量，因为它必须测试升空和级分离的正确推力规格。只要涉及发动机，较轻的火箭就需要较小的功率。在试射时，根据目标的不同，它必须与飞行规格相匹配，以确保性能达到正确的要求。

在 SpaceX 推出"星际飞船"的同时，该公司已通过"龙"计划将 42 名宇航员送入太空。马斯克在演讲中还透露，SpaceX 目前为全球 230 万客户提供服务，这位高管还表示，Starlink 连接将在今年晚些时候进入更多国家。

至于未来，马斯克表示，SpaceX 的目标是节省时间，实现无硬件化，加快星际飞船的开发。他感谢美国国家航空航天局（NASA）委托SpaceX公司将乘员送往月球，并表示SpaceX公司的最终目标是利用Starship定期将200吨重的飞船送入轨道。

马斯克重申，SpaceX 计划为"阿耳特弥斯"登月计划进行多项测试。这些测试包括从Starship的头部燃料箱进行太空发动机燃烧，以及从头部燃料箱向主燃料箱转移推进剂。星际飞船第二级的顶盖燃料箱位于其鼻锥内，燃料和氧化剂各一个。它们对于确定飞船着陆方向至关重要，并在危险的下降过程中为发动机提供稳定的推进剂流。