马斯克 押对了 Alef飞行车 订单爆热

马斯克（Elon Musk）旗下太空探索公司SpaceX投资的新创公司Alef Aeronautics计划明年底开始生产电动飞行车Model A。图／美联社

Alef飞行车Model A

马斯克（Elon Musk）旗下太空探索公司SpaceX投资的新创公司Alef Aeronautics计划明年底开始生产电动飞行车Model A，预计每辆售价30万美元，已收到约2,850辆订单，规模逾8.5亿美元（约269亿台币）。

Alef执行长杜霍夫尼（Jim Dukhovny）表示，已收定金的订单量约2,850辆，超过波音、空中巴士、Joby Aviation和大部分「电动垂直起降飞行器」（eVTOL）订单总和，为历来最畅销飞行器。

总部在加州的Alef开放客户线上订购，只要支付150美元定金即完成手续。若取消订单，随时可取回定金。

虽然Alef得到矽谷传奇创投家德雷波（Tim Draper）和SpaceX等投资，但迄今仍未赚到大钱，因此必须把Model A售价定在30万美元，才能取得足够资金投产。即使售价高昂，其订单量仍不断增加。

许多eVTOL各有不同造型和结构，有些装置喷射器和加装机翼，有些像无人机配备多个螺旋引擎，但外界都统称为飞行车。

杜霍夫尼自豪表示，Model A才称得上「史上首款飞行车」。其在2月举行2024年世界行动通讯大会（MWC）展示的Model A外观跟车辆无异。

两人座Model A的四个车轮各配备小型引擎驱动，最高时速在25到35英里（约40公里到56公里），符合一般行驶需求。飞行时依赖安装在车头和车尾共八个螺旋引擎提供动力，各以不同转速来改变飞行方向，时速达110英里。

螺旋引擎让车体垂直升起后，车体往一边翻侧90角飞行，各有四个螺旋引擎的车头和车尾充当机翼。球状驾驶舱在翻侧过程中会水平式旋转调整，让驾驶人正对前方操控。其重量约850磅，跟电动高尔夫车差不多。

Alef去年已取得美国联邦航空总署（FAA）发出特殊飞行执照，供展示和研发等限定用途。杜霍夫尼乐观预期明年能取得主管机关的民用批准，明年底开始生产Model A。

杜霍夫尼坦承，公司产能不可能迅速完成所有订单，更不可能像大家想像那样有上百万辆Model A在各大城市上空飞行。Alef只能一辆一辆慢慢生产来出货。