张瑞雄》别跟着马斯克坐云霄飞车
2020年3月18日，或许因为新冠疫情开始严重，电动车特斯拉的股价降到每股72.24美元，但丑小鸭变天鹅，去年股价冲到每股将近900美元，在2020年上涨超过700%，领先市场其他家企业。
这是因为投资者接受了汽车行业的未来将是电动车世界的想法，特斯拉迄今为止仍是世界上最有价值的汽车制造商，其市值远高于其他8家最大的汽车制造商。但最近市场似乎开始思考特斯拉的股价是否抬得太高，股价跌至700美元左右，分析师警告说：「对特斯拉股票来说，现在是系好安全带的时间了。」
特斯拉股票波动有几个原因，第一个当然是执行长马斯克个人的特例言行。特斯拉本月初宣布已在比特币上投资15亿美元，推动最近的比特币涨势，据估计，特斯拉从比特币就赚了约10亿美元，这比一年内卖汽车所获得的利润还要多。但是马斯克语不惊人死不休，在推特上说，比特币和另一种名为以太币的加密货币的价格「看起来确实很高」。这使得比特币价格下跌了9.3%，也拖累了特斯拉股价，所以马斯克喜欢玩火和放鞭炮的恶习注定让特斯拉的股价上上下下。
第二个股票下跌的原因可能是投资者闻到了特斯拉的生产和销售似乎碰到问题，最近特斯拉将最便宜的Model Y和最畅销的Model 3汽车的价格每辆下调了2000美元，但便宜的产品将扼杀利润，最近的降价表明特斯拉汽车并没有粉丝所说的有那么高的需求。降价促销或许也表示工厂产能过剩，这都不是好现象。
再来就是竞争者的增加，电动车不再是特斯拉专有，很多汽车制造商最近都为自己的电动汽车销售设定了雄心勃勃的目标，通用汽车（General Motors）不久前推出了其雪佛兰Bolt的SUV版本，价格远低于Model Y，并宣布打算在2035年后仅销售无排放汽车。福特更加有野心的表示，到2030年在欧洲销售的所有车款都将是电动汽车。另外苹果也正在考虑与汽车制造商合作进入电动车产销。
最后就是日昨特斯拉公布的财报，显示特斯拉并没有从制造汽车和销售汽车赚到钱，虽然财报还是正的，但收入大部分来自监管信用，等于其他公司向特斯拉买碳排放的费用，若去除此项收入，特斯拉就电动车本业而言是处于亏损的状态，这当然引起投资者的警觉，导致股价的下跌。
当然由于特斯拉股价的高不可攀，应该不会如前一阵子GameStop股票一样，被Reddit上的网民乡民正义一番，如坐云霄飞车，最终还是要回归基本面，而且尽量不要去听马斯克的胡言乱语，那样就对了。