阳明海运去年大赚破百亿「传全面加薪」　业界估比照长荣加薪3%

▲阳明海运传将为员工全面性加薪。(图／阳明海运提供）

记者林淑慧／台北报导

货柜航商迎来百年难得一见荣景，阳明海运今（7）日传出因去年税后净利达新台币119.77亿元，公司正在评估为员工全面加薪，加薪幅度将待董事会通过后宣布；依据同业预估，竞争对手长荣海运已于今年初为员工调薪3%至4%，业界预估阳明加薪幅度至少将在3%。

全球货柜运输需求自去年中旬开始涌现，隔离生活下消费模式转变，电子商务、防疫物资、居家生活及办公用品等需求同步成长，供应链库存回补之需求导致舱位与空柜之供不应求，带动欧美航线及亚洲区间航线运价持续攀升，货柜三雄阳明、长荣、万海业绩持续创高。

▲阳明海运董事长郑贞茂（右三）、阳明海运总经理杜书勤（左三）。（图／记者林淑慧摄）

继长荣海运今年初为员工调薪3%至4%后，阳明海运也传出将为员工全面性加薪，预计六月起适用，加薪幅度有待董事会讨论过后正式对外公布，这也将是阳明海运近十年来首度大规模为员工加薪，业界预期也将加发业绩奖金，犒赏员工长年的努力。

阳明海运去年全年合并营业收入为1,512.77亿元，营运量507万TEU，税后净利为119.77亿元，税后EPS 4.51元；营运量相较前年减少6.63%，但营业收入增加1.4%，运价调涨的挹注加上国际原油价格仍属相对低档，税后净利相较108年大幅提升，财务状况明显改善，成为员工调薪案的重要参考依据。

依据财报，截至去年底为止，阳明海运除已弥补历年累积亏损外，为改善财务体质，董事会亦通过在不超过300,000仟股额度内，规划以询价圈购方式办理国内现金增资发行普通股，有利于阳明达成财务稳健发展之目标，提升营运竞争力。