长荣4月营收277.5亿元「史上第四高！」 市值挺进台股第14大
▲长荣海运第五艘F型新船「长裕轮」交付营运。（图／长荣集团提供）
全球塞港缺柜现象未解，长荣海运今（10）日公告最新财报，受到长赐轮卡关苏伊士运河影响，4月合并营收为277.5亿元，月减13%，但仍创下历史第四高纪录；另外，长荣今日股价强攻涨停板，推升市值逾4928亿元，跻身台股市值第14大个股，市场预期本周将入选台湾50候选名单。
货柜三雄今年第一季获利大爆发，激励今日股价涨势凌厉，阳明、长荣及万海早盘均站回90元价位，阳明亮灯攻上涨停板，带动长荣、万海齐涨，阳明以涨停100.5元作收，市值达3349亿元，跻身台股市值第26大，万海以101.5元作收，市值达2252亿元，台股市值排名第42大。
法人表示，MSCI明晟将在本周三（12日）进行半年度权重及新成分股调整，随着季报利多支撑及市值提升，市场预估货柜三雄长荣、阳明及万海，以及华航等个股可望列入台湾50候选名单。
本土投顾也出具最新报告指出，长荣今年第一季财报稀释税后EPS为6.82 元，创历史新高，更加彰显今年货柜航运的多头走势，预期今、明二年货柜航运供不应求，估计长荣稀释税后EPS为 29.71 元及33.73 元；若2023年全球降速减排，更将带来超级多头，持续看好货柜航运的长期表现。