《贸易》明年自行车展主打「永续」 5大主题抢金

外贸协会董事长黄志芳于记者会中指出，全球各产业都进入低碳革新的新战场，特别是碳排放主要来源的交通运输业，纷纷朝向电动化发展，因此自行车将是洁净移动(Clean Mobility)重要的一块拼图，自行车同时也是未来城市智慧移动网络中的一环，大数据资讯将被搜集、分析与共享，串接在大众智慧运输系统中，发展出更有效率且安全的城市移动规划。

2020年的新冠疫情为自行车产业带来成长红利，今(2022年)年上半年1至7月也达到35.42亿美元，较去同期大增近29%，观察近年台湾E-bike增幅已超过传统自行车，工研院IEK预测E-bike国际出口将于2025年超过传统自行车，产生「黄金交叉」。面对全球健康及永续意识的提升、诉求更智慧且洁净的市场生态，台湾自行车产业刚好站在相对利基点，可以凭借全球最紧密的自行车产业供应链、串接台湾在全球具战略地位的晶片及资通讯产业，持续扩增在高端研发制造及短链供应的布局，因应未来产业的挑战。

经济部国际贸易局李冠志副局长指出，台湾自行车一向以高品质、高价值为世界所知，台湾自行车产业经过半个世纪的努力，在台中、彰化及台南发展出高级自行车生产及研发聚落与完整产业链，是许多欧美买主想与台湾业者合作之因，自行车不但是台湾的精品，也是我们与世界连结的重要管道。自行车公会张蕙娟秘书长表示，预期全球供应链将从「快速中求壮大」转移到「稳定中求安定」的思维，而台湾自行车产业面对全球绿色环保与爱地球减碳的意识高涨下，将会持续投入产品创新技术动能，且将更加贴近国际市场需求来服务客户。

本次台北国际自行车展国际记者会重头戏是邀请到桂盟国际吴盈进董事长、巨大集团李书耕发言人进行对谈。桂盟国际吴盈进董事长指出，要在2050年达到净零碳排，未来十年是世界关键的十年，从现在开始必须平均每年减碳2.57%才有机会达成，而自行车可以作为减碳最简单的解决方案，自行车不仅是产品，同时涵盖生产、生活、生态及生命各种面向，具备各种永续发展可能，而桂盟也早在2012年开始实施碳盘查，并导入「绿色出行X绿色制造」，以绿色制造的方式来生产绿色出行产品的绿平方概念。巨大集团李书耕发言人也指出，自行车制造过程中，有80%的耗能来自供应链端，因此巨大号召在永续发展上有共识的自行车业者们，将于今(2022年)年10月正式成立自行车永续联盟(Bicycling Alliance for Sustainability )，一起分享及学习ESG的作法，未来也将邀请更多国外品牌业者参与。

2023年台北国际自行车展将以「韧性制造」、「数位链结」、「创新风格」、「骑行生活」及「永续共好」五大主题为主轴，从展示至周边活动，涵盖自行车供应链、制造到品牌、智慧穿戴装置、训练软硬体及骑行旅游服务等。实体展将搭配Taipei Cycle DigitalGo线上展暨数位行销方案，以线上线下的整合服务，提升精准商机媒合及数据洞察的效益。在全球各国边境解封之际，2023年展会将有机会迎来疫后国际买主首次回归，外贸协会也将透过海外驻点，加大展会推广及买主邀请的力道。2023年台北国际自行车展将于3月22至25日于南港展览馆一、二馆办理。