美电动车销售 今年将破百万辆

市场研究公司Atlas Public Policy表示，2023年美国电动车销量预估达130万～140万辆，史上首度突破百万辆大关。图／美联社

市场研究公司Atlas Public Policy表示，2023年美国电动车销量预估达130万～140万辆，史上首度突破百万辆大关，估计电动车占美国所有汽车销售比重，将由2022年的7.3％提高至9％，同样创历来最高。

多方因素是带动2023年美国电动车销售成长的助力，但最有力的推手就是价格下降，其中电动车市场龙头特斯拉（Tesla）降价格外积极，过去一年多次调降热门车款价格，迫使其他车厂跟进喊出折扣。

除了降价促销提振买气，经销商眼见电动车供应增加，也纷纷给予电动车买家更大的折扣。

根据美国《通膨削减法案》（IRA），针对符合条件的全新和二手车电动车提供税抵优惠，这使买家购买电动车的成本依照规订得以减免3,750美元或7,500美元。

此外，锂等关键电池材料不若以往昂贵，有助于电池成本不断降低，也让电动车价格更加亲民。

虽然2023年美国电动车占整体销售比重大幅提升，但仍落后中国、德国、挪威。据6月公布的BloombergNEF电动车前景报告，中国在2023年上半电动车占新车销售的33％、德国为35％，挪威更是高达90％，这些数据涵盖电动车与油电混合车。

上述国家，由于政府提出积极的零排放目标、祭出电动车优惠与补贴、并提供可负担的选项，都是消费者决定购买电动车的诱因。

不过即便美国电动车占整体市场比重稳定增长，但距离普及化仍有阻碍。初期购买电动车的消费者普遍收入较高，愿意支付高价尝试新科技，也比较有能力让电动车在家中充电。

但对于许多消费者而言，难以取得公共充电基础设施，加上电动车的前置成本昂贵，往往是消费者裹足不前的原因。再者，电动车价仍高于汽车，根据《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）资料，上月新款电动车均价51,762美元，比一般汽车均价47,936美元还贵了3,826美元。