车市维持高水位 今年销售估45万辆

而在目前多家车厂手上仍有大量待交车订单情况下，车业龙头和泰车则预期，尽管有总统大选及台海政经风险发展不确定性等负面因素，可能影响消费者的购车意愿，但1月总市场仍可达4.7万辆，较去年同期大增35％。

和泰车进一步分析，虽2023年1月农历新年落在1月，致比较基期较低，但若就买气现况来看，确实仍相当热络，以月初刚结束的车展为例，展期新增接单表现优于预期，因此在去年旗下双品牌TOYOTA及LEXUS以15.92万辆创史上销售新高后，由于目前手上待交车订单仍多达逾2万辆，内部设定今年销量还要继续成长。

按照往例，和泰车每年都会在农历春节后正式发布全年看法，身为囊括国内逾33％市占的龙头车厂，颇具指标意义。

裕隆集团旗下裕隆、裕日车及中华车，则于最近一次法说会已发布2024年看法，三公司同声认为，疫情期间晶片等重要零件短缺干扰不再，今年开始将逐渐回归正常，因此看全年车市约落在45万辆。

进口车厂看法亦相同，福斯（VW）2023年在台领牌逾1.4万辆、年增40％，台湾福斯总裁Steffen Knapp分析，尽管今年车市将不如2023年，但45万辆的规模并不悲观，而是回归正常，今年品牌仍将强化导入多款新车抢市。