美反倾销税重击 南港股东今年恐分不到股利

南港主管表示，今天董事会只是先通过股东会时间，目前南港持股泰丰超过三成，由于泰丰财报尚未出炉，南港没办法通过去年合并财报。但他坦承，因为美国反倾销税及运价等因素，南港去年营运将出现亏损。

在此之前，南港先前就已经公告自结2021年税前亏损1.85亿元，换算每股税前亏损约0.22元。

南港去年亏损，主要受到美国反倾销税冲击。美国商务部去年初宣布针对从台、韩、泰、越进口的轿车胎（PCR）及轻卡车胎（LTR）课征反倾销税，其中南港轮胎税率高达98.44％，为所有厂商最高；加上南港以台湾为主要生产大本营，且销往美国比重又偏高，一时之间难以透过产能及销售调度方式填补，营运遭受重伤害。

南港去年营收仅80.12亿元，年减16.8％，创下2004年以来的近17年新低，由于经济规模不足，加上运费高涨垫高成本，造成南港本业营运雪上加霜。

至于在业外方面，虽然南港备受瞩目的世界明珠旧厂开发案销售长红，截至农历年前公布的实价登录资料，累计已售出150户，总销金高达294亿元，不过必须等交屋后才能认列。

展望未来，法人认为南港今年轮胎本业营运压力仍大，但在业外方面，南港持股三成的泰丰，中坜旧厂土地出售案准备启动标售，两笔土地合计价值上看百亿元，今年可望入帐，南港今年业外将吞下大进补；紧接着南港世界明珠案也预计2023年完工，未来几年南港业外将持续大进补，后势不看淡。