美国海军新战略 部分提康德罗加级巡洋舰延寿升级

盖兹堡号巡洋舰于1991年服役，如今已经33年了。(图/美国海军)

美国海军先前曾有一个颇具争议的计划，「2027 年全面汰除提康德罗加级巡洋舰(Ticonderoga-class cruiser，以下简称「提级巡洋舰)」，现在该计划出现修正，至少3艘提级巡洋舰艘将会延寿升级。这是美国海军新战略的一部分，由于新一代军舰迟迟未确定，老而堪用的军舰必须延寿后继续使用。

战区(The Warzone)报导，美国海军宣布盖兹堡号(USS Gettysburg ,CG 64)、长津号(USS Chosin ,CG 65)和圣乔治角号(USS Cape St. George ,CG 71)的延寿计划。目前仅剩6艘提级巡洋舰还在服役，而且在旧计划中，在未来两年内将会退役。

根据海军发布的消息，新的决定将在2026财年至2029 财年间，将军舰使用寿命延长10 年，3艘巡洋舰接受了船体、机械工程，以及战斗系统的升级。

其实，美国海军最初的计划是让 「11 艘提级舰都进行升级计划，至少服役到 2030 年代」。然而，成本不断增加与工程延误，加上舰体日益恶化的裂缝与结构性问题，导致重新评估这些计划。到了2022年，美国海军认为舰体老化不可逆，打算在 2027 年之前将所有的提级巡洋舰都给退役，包括葛底斯堡、和长津号这种比较晚，比较新的，而且当时已在进行延寿工程。

海军决定把提级巡洋舰退役，引起了很大争议。除了升级工作突然就打水漂以外，关于舰队能力差距的问题仍然存在，而海军多年来一直在淡化这个问题。

每艘提级舰有122具Mk 41 垂直发射单元(VLS)。相比之下，阿利伯克级驱逐舰(Arleigh Burke Class)没有这种载弹量，Flight I和Flight II仅有90具Mk 41；而较新的 Flight IIA 和Flight III 则增加到96具，但也不如提级舰。

值得注意的是，上个月，长津号被选为「海上可机动再装填方案」 (TRAM)的测试舰，TRAM是为了让军舰在海上重新装填飞弹，以持续作战能力。无论TRAM是否将在未来广泛部署，海上重新装填能力已成为美国海军的新需求，特别是未来可能出现高等级海战（例如在太平洋上对抗中国大陆）。

提级巡洋舰是美国第一代神盾军舰，从一开始就被设计为空中和指挥控制平台，这使得它们继续成为航空母舰打击群的主要护卫。该任务正在规划由伯克级 Flight III来接替。

美国海军正在努力打造阿利伯克级的真正继任者，目前称为 DDG(X)，但第一艘原型舰预计要到 2032 年才会完成。这是美国军舰换代出现问题的持续现象，早先取代提级巡洋舰的CG-X计划，演变成DDG-1000朱瓦特级匿踪驱逐舰(Zumwalt class)，但是最终只买了3艘，根本不能取代提级巡洋舰。而且数量过少的朱瓦特级也因此变得地位尴尬，如何部署与执行任务，以及该舰的设备系统都成为极端独特的昂贵计划，它们的整体未来仍然模糊。

此外，原计划担任数量多、部署容易的星座级巡防舰(Constellation-class frigate)，也陷入了延误、成本增长和其他设计问题的麻烦，这使得美国海军正处在军舰年龄偏大的困境。考虑到这一切，就在上周，美国海军已宣布，将早期版伯克级Flight I延役到 2030 年代，以帮助维持整体战力。

总而言之，美国海军正处在有史以来最青黄不接的时期，原先的造舰计划被废止，修正后的新军舰计划又因成本上涨与其他问题而迟迟未完成，迫使提级舰、伯克级必须持续服役，而海洋的严苛环境仍持续考验这些老军舰，它们的折旧情况难以逆转。