美国空军重塑战略轰炸机队 核心关键过审

B-52H的现代化J型升级计划包含全新发动机,还包括改良雷达、航电设备、显示系 统、轮胎及刹车系统等。(DVIDS)

B-52H的现代化J型升级计划包含全新发动机,还包括改良雷达、航电设备、显示系 统、轮胎及刹车系统等,以全面提升性能。这是美国空军重塑轰炸机队的一部分,目标是应对可能与主要对手的冲突。未来,空军计划在2030年代建立由至少100架B-21「突袭者」(Raider)和76架升级版B-52J组成的两机种轰炸机编队,同时逐步淘汰老旧的B-1「枪骑兵」和B-2「幽灵」机队。

据美国《防务新闻》(Defense News)18日报导,美国空军B-52H战略轰炸机延寿、升级成B-52J的关键核心:劳斯莱斯F130发动机,近日通过关键设计审查,将进入最终开发、量产及更密集的测试阶段。根据劳斯莱斯公司的消息,这款新发动机将于明年2月在田纳西州的阿诺德工程发展中心(Air Force’s Arnold Engineering Development Comple)进行模拟高空测试,以评估其在各种飞行条件下的表现。

目前服役的B-52H轰炸机自1960年代起加入空军,至今仍使用原来的普惠TF33发动机。然而,这些已有60年历史的发动机逐渐达到使用寿命极限,维修人员因零件短缺而常需杀肉其他发动机以维持飞行作业。升级完成后,B-52J的服役寿命预计可延续至2050年代甚至2060年,届时机龄将接近百年。

劳斯莱斯公司表示,F130引擎的地面测试已于印第安纳波利斯完成,双发动机舱配置的测试则于NASA斯坦尼斯太空中心(Stennis Space Center)进行,结果验证了发动机运作预测的准确性,降低了计划风险。该引擎目前也用于湾流G650商务喷射机,但针对B-52的双发舱机翼下配置仍需进一步调整与测试,以确保其性能达标。

劳斯莱斯国防部门负责人班雅得(Candice Bineyard)表示:「我们如期完成F130设计审查,并即将开始量产工作,为B-52J提供这款高效且可靠的引擎。」此升级将为B-52J提供全新动力,并巩固其在未来空中作战中的地位。