美国制裁以色列影响订单 F-15EX生产线面临关闭危险

波音的下游承包商有意结束零件制作，会影响F-15EX的量产工作。(图/美国空军)

前阵子，波音F/A-18E传出订单不足，可能在3年内关闭生产线，没想到F-15也可能遇到生产线关闭的问题。原因是主要零件供货商计划结束工作，导致F-15 和 F/A-18 生产线都面临零件短缺。

警报5(Alert)报导，波音公司的F-15 和 F/A-18 战斗机，有几个重要零件是外包给GKN航空航太公司(GKN Aerospace)生产，其中包括「超塑型」(superplastics)和「飞行控制面」(flight-control)两类关键部分。然而GKN计划在 2024 年底之前关闭位于密苏里州黑泽尔伍德(Hazelwood)的工厂，这将导致波音旗下的战机都无法继续生产。

出现这种情况，可能与F-15的订单数量不足有关。早先波音公司获得以色列购买最多 50架F-15EX 战斗机，价值达成180 亿美元的利多消息而受益；然而才高兴没几天，又面临以色列-巴勒斯坦冲突，导致美国可能军事制裁以色列的政治障碍。

不过，GKN公司早在几年前就有意关闭生产工作，因为对该公司来说，为F-15、F-18生产必要零件的利润不高。此举将影响波音公司，于是波音在2022 年 12 月，对GKN的母公司梅尔罗斯工业(Melrose Industries)提起诉讼，称GKN是唯一有能力生产必要零件的供应商，要是片面关闭，将违反原有协议，也影响波音。

波音公司最近向法院提交的一份文件，凸显了这个问题的迫切性。波音称GKN计划销毁多余的零件，而后GKN向法庭保证，不会处置F-15、F-18所需零件。

波音和GKN都表示希望达成解决方案，目前谈判仍在进行中。但核心的原因还在于F-15EX的生产数量不够多也不确定，美国空军原本提出200架的大数量，但之后减低到98架，现在也没有正式确定；印尼虽然也有订购意愿，但波音都承认，对该国的财政能力感到怀疑。因此以色列成为比较确定的买家，然而国际政治问题，扩大了与GKN的纠纷。