美军发布B21隐形轰炸机最新图片 相较B2外型仅一项差异

美国空军最近公布了B-21突袭者隐形轰炸机在爱德华兹空军基地试飞的新照。（图／美国国防部视觉资讯系统）

日前美国空军首次公布B-21突袭者（Raider）隐形轰炸机的飞行照片后，许多军事爱好者都认为它是「小号B2」或称其为「B2缩小版」，由于两者外形极为相似，乍看之下还不太容易分辨。不过经过一些细心的军事爱好者分析，最后都认为以驾驶窗形状的差异最为明显，也能看出2架同系列隐形炸机在不同年代设计理念上的不同。

由于美国空军发布的图片有限，外界对已经进入量产的B-21所知仍很少，甚至经常会将其前一代B-2幽灵（Spirit）的照片误认为是B-21，而且两者确实也非常相似。最近美国空军公布的B-21新图片让外界仔细研究比对后，终于找到在外形上最容易分辨的地方。

据《腾讯网》报导，根据社交媒体X的用户@Thenewarea51特地制作一张同角度比较图，从相似的角度、在相似的光线条件下对2架飞机进行了对比后，发现两者之间的差异在驾驶舱窗户上表现得最为明显。由于缺乏两者的实际尺寸，比例上可能不太正确，但总体的观感是B-21比B-2略小一些。

报导指出，2021年7月B-21在美国空军发布的概念图中首次亮相，当时很多人对它怪异的窗口布局感到不解。从最新的侧面图中可以看到，B-21的座舱视窗与B-2的环绕式视窗完全不同。通过B-21的斜面狭缝视窗上的侧面视界显然是在功能性和雷达低可视性之间做出的重大妥协，尤其是从关键的正面和下部可能不太重要而做了缩减，只保留了最重要正前方视界。

因此，视窗提供前方视野宽度相对较小，只注重垂直视野，而缩减了水平视野。正如美国媒体在B-21推出时曾指出，这种设计可能是为了方便空中加油，而空中加油对于航程极远的B-21来说是一项绝对关键的能力。而在外形呈倾斜状的挡风玻璃下，仪表板会向后延伸相当长的距离，直到飞行员的实际座位，这也使得有限的视窗开口会截断部份视野。

报导说，B-21在外形上显得小于B-2，其驾驶舱相比之下可能更为局促，因此驾驶舱视窗实际上可能比看上去的感觉更小些。此外，B-21的异形式设计也使得外界在判断比例时有更高的挑战性。一般战机可以从弹射座椅来判断窗户尺寸，因此可推断B-21的长度可能与F-15战机相仿。相比之下，B-2长21米，比F-15长1.5米左右。综合这些因素，应该是B-21视觉上会更小，但实际尺寸上会大些。

报导表示，大约40年前在设计B-2时，它的大面积驾驶舱窗户也曾引起争议。部分理由是B-2有核打击任务，核爆的剧烈闪光与幅射穿透过较大的窗户会对驾驶人员造成严重伤害，最终，B-2采用环绕式挡风玻璃和一个可容纳着色玻璃板的框架，在B-2的驾驶舱图片中也能看到这些设置。

随着技术的发展，飞行员以肉眼观察外界的必要性越来越小。增强型视觉系统、电脑生成画面、合成视觉与虚拟实境技术等等都可以替代用窗户进行肉眼观察，自动化和自动驾驶技术的快速发展也正在改变相关的设计与配置。

报导还指出，长程轰炸机每次出任务间都可能超过一天以上，目前还不知B-21为机组人员配置何种生活设施。若以B-2为例，它为原设计为第3机组人员的位置改装成一张小床用于轮流休息，同时还有个小卫生间，可以不必使用一般的尿袋。制造商诺格公司在新设计的B-21上，有可能会给机组人员提供更多方便的生活与执行任务设施。