美陆军「史崔克ICVVA1」甲车明年服役 升级全方位战力

史崔克ICVVA1兼具优异防护效能、打击火力与战场觉知能力，将成为史崔克旅级战斗部队的作战核心。（取自奥希科什「X」帐号）

美国陆军史崔克ICVVA1甲车，完成实际作战测评及评估。（取自PEO GCS网站）

史崔克ICVVA1采用双V形抗炸底盘，大幅提升防护力。（取自PEO GCS网站）

军闻网站「Army Recognition」14日报导，美国陆军2025年起将开始配备史崔克ICVVA1（Stryker ICVVA1）甲车，藉整合新一代抗炸防护底盘、配备XM813 30公厘链砲的无人砲塔与感测器，提升防护力、地面火力与战场觉知能力，强化史崔克旅级战斗部队（SBCT）作战效能。

通过实战测评 大幅提升射程

美国陆军「地面作战系统」计划办公室（PEO GCS）12日证实，奥希科什公司（Oshkosh）团队研发的史崔克ICVVA1，已于5月完成各项实际作战测评及评估（OT&E），证明其配备的「DVH A1」底盘，具备更佳的防护能力与机动性；「中口径武器系统」（MCWS）也能透过30公厘链砲、程控式（programmable）弹药与光学感测器搭配，提供高解析度即时影像，提升战场觉知与资讯共享能量，大幅强化杀伤力，并拉长交战距离。

兼具火力、机动力与防护力

军闻网站「military.com」指出，虽然美军自2018年起，便已开始操作配备挪威「康士伯」MCT-30遥控砲塔的「龙骑兵」史崔克甲车，但实际经验显示，其底盘与砲塔防护能力、软硬体搭配效能，已无法应对高强度战场需求。

因此，美国陆军2021年也与奥希科什签约，将新一代「DVH A1」双V形抗炸底盘，与以色列拉斐尔公司研制的Samson遥控砲塔改良版MCWS进行搭配整合，借此发扬先进性能；在维持3名车组员与9名车载步兵的前提下，将原本定位为「装甲人员运输车」（APC）的史崔克甲车，升级为兼具火力、机动力与防护力的「步兵战斗车」（IFV）。

报导还说，Stryker ICVVA1的量产总数预计可达269辆，首批预计2025年起完工出厂，陆续交付给各史崔克旅级战斗部队，提升美军快速投射能量，加强协防盟邦。