蒙古加快与美国飞机直航，准备希望中国过境审批，但存在部分困难

最近，蒙古国方面表示，为能尽快与美国实现航班直航，蒙方正在加快航线安全审核程序。

蒙古国想尽快开通美蒙直航，究竟意欲何为？

为何说蒙方的想法实施起来，仍存在部分困难呢？

蒙古的艰难抉择

蒙古国，这个地处亚洲腹地，被中俄两国环抱的内陆国家，一直以来都试图在与周边大国的关系中找到微妙的平衡点。

而这一次，蒙古国选择向美国抛出橄榄枝，签署“开放天空协议”，试图开通直飞美国的航线，无疑是在这根钢丝上又跳了一支惊险的“政治芭蕾”。

对于蒙古国的这番操作，外界众说纷纭。

不过，无论蒙古国的真实意图是什么，有一点是肯定的：夹在中美俄三大国之间，蒙古国的每一步棋都必须慎之又慎。

翻开世界地图，我们不难发现，蒙古国的地理位置可谓是“得天独厚”：北接俄罗斯，南邻中国，东西两面也与中俄两国接壤。

这种独特的地理位置，既是蒙古国发展经济的天然优势，也是其在外交政策上左右为难的根源所在。

长期以来，蒙古国一直奉行“第三邻国”政策，试图在与中俄两国的关系之外，寻求与其他国家，特别是欧美国家的合作，以平衡中俄两国的影响力。

而近年来，随着国际关系的一些变化，蒙古国的“第三邻国”政策似乎也更加倾向于美国。

从签署稀土矿产开发协议，到推动“开放天空协议”落地，蒙古国与美国的合作正在不断深化。

对于蒙古国来说，选择与美国合作，无疑是希望借助美国的力量来发展经济，摆脱对中俄的依赖。

毕竟，美国是超级大国，拥有雄厚的经济实力和先进的技术，而蒙古国拥有丰富的矿产资源，却苦于缺乏开发技术和资金，双方可谓是“各取所需”。

中国如何接招？

对于中国来说，蒙古国一直是其重要的邻国之一，两国山水相连，有着悠久的历史文化渊源。

近年来，中蒙两国在经贸、投资、基础设施建设等领域的合作不断深化，中国也成为了蒙古国最大的贸易伙伴和投资来源国。

不少网友担心，蒙古会不会为了讨好美国，做出损害中国利益的事情？

事实上，中国手中并非没有牌可打。

根据1989年中蒙签订的航空协议，蒙古若要开通国际航线，需要先向中国提交申请。

如果在中国的航线运营中发现有违规行为，中国随时有权停止这条航线的过境。

简单来说，就是这条航线能不能开，什么时候开，开多久，最终的决定权都在中国手里。

中国是负责任的大国，愿意在平等互利的基础上与蒙古国发展友好合作关系，但绝不会容忍任何损害自身利益的行为。

直航背后暗藏玄机

为了推动“开放天空协议”落地，蒙古国可谓是“下了血本”，不仅斥巨资购买了波音客机，还专门培训了相关人员，就等着协议生效后，美蒙之间的航班能够顺利起飞。

但是，即使中国最终同意开放领空，美蒙直航就能如蒙古国所愿，成为其经济腾飞的“翅膀”吗？恐怕未必。

首先，从经济角度来看，美蒙直航的效益或许并没有蒙古国想象的那么高。

蒙古国地广人稀，国内市场狭小，而美国远在万里之外，两国之间的客流量和货运量都十分有限。

而且蒙古国的基础设施建设相对落后，难以承载大规模的航空运输。

更重要的是，美蒙直航的背后，隐藏着美国的战略意图。

近年来，美国一直在推行“印太战略”，试图在亚太地区构建一个以美国为首的军事和经济联盟。

而蒙古国，正是其想要拉拢的对象之一。

对于美国来说，蒙古国拥有重要的战略地位，可以成为美国在东北亚地区的一个“桥头堡”。

美国还可以利用蒙古国丰富的矿产资源，来摆脱对中国的依赖。

例如，稀土是许多高科技产品不可或缺的原料，而中国是世界上最大的稀土生产国，美国一直希望能够找到替代中国的稀土供应来源，而蒙古国恰好拥有丰富的稀土资源。

所以，美蒙直航的背后，实际上是一场更深层次的考量。

未来走向：蒙古的“平衡术”

面对错综复杂的国际形势，蒙古国该如何选择？

从现实情况来看，蒙古国最佳的选择，是在维护自身利益的前提下，与中美俄等周边大国保持友好合作关系。

蒙古国要清醒地认识到，中俄两国是其无法绕开的邻国，发展与中俄的友好合作关系，是蒙古国实现自身发展的重要保障。

当然了，蒙古国也要警惕美国“画大饼”的伎俩，美国承诺的援助和投资，往往伴随着各种附加条件。

美蒙合作的“蜜月期”能够持续多久，现在还很难断言。

但是，有一点是可以肯定的，那就是，蒙古国最终还是要为自己的选择负责。

历史的经验教训告诉我们，那些试图在大国之间玩弄权术，以牺牲别国利益为代价，来谋求自身利益最大化的国家，最终都难逃失败的命运。

蒙古国，正站在地缘政治的十字路口，它会做出怎样的抉择，让我们拭目以待。

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