Mercedes車隊再拿下奧地利F1分站冠軍 隊友交鋒

Mercedes-Benz提供

于上周末移师奥地利Red Bull Ring赛道的F1赛事，不仅因雨与赛道状况而影响的排位赛直至最后一刻才抵定出发顺序，正赛也拚斗到最后一圈才分出胜负。本场比赛中Lewis Hamilton不仅夺下了杆位，更于正赛时获得冠军，以仅11分差距落后队友Nico Rosberg，也让今年两人的竞争更显激烈！

2014年才重返F1赛程中的奥地利Red Bull Ring赛道，拥有高达60公尺的高低落差为其特色，也造就了对于赛车悬吊设定与轮胎的极大考验。总长仅4326公尺的Red Bull Ring赛道，共有四段主要直线，增加了赛事的精彩度以外，赛事也需要于此进行71圈，让比赛总长度达到307.02公里。

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在排位赛中，赛道中第八弯新增的路缘石破坏了许多赛车的悬吊结构，让诸多车手纷纷中箭落马，其中最严重的莫过于是Scuderia Toro Rosso车队的 Daniil Kvyat，不仅直接造成右后悬吊结构断裂，使得车辆失控冲出缓冲区而撞上轮胎墙，造成车辆严重损毁与大会祭出红旗对应，让第一阶段的排位赛事草草结束。第二阶段排位赛事则是受到雨势影响，让第三阶段开始时众家车手纷纷换上雨胎应战，不过由于雨势很快就停歇，最后阶段赛车更直接换上干胎对应，也因结束时间的逼近车手们使出浑身解数，排位成绩到最后一刻还在更动，最终才确定由Lewis Hamilton夺得杆位，虽然Nico Rosberg夺得第二名位置，但由于更换变速箱而罚退五位，因此正赛时退至第六位出发。

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正赛则由于第一弯的狭窄，让起跑后的众家车手格外小心，几乎没有任何的近身搏斗画面出现，而Lewis Hamilton也很快的于前头拉出领先差距。而从第六个位置出发的Nico Rosberg则展现绝佳速度，加上第十圈就进站换胎的策略，让该车手将顺序持续往前推进，慢慢的来到与队友Lewis Hamilton竞争的射程范围内。

虽然赛事中段稍有落雨，但不影响众家车手使用轮胎策略，进站后多数换上了黄色的Soft胎或是红色的Super Soft轮胎应战。赛事快转至最后剩下十圈时，此时场上焦点全落在前四名之争，除了第四名Scuderia Ferrari车队的 Kimi Räikkönen开始追击Red Bull Racing的Max Verstappen以外，最精彩的更是Lewis Hamilton与Nico Rosberg的冠亚军之争。进入最后一圈时，Nico Rosberg仍保持着第一名位置，但Lewis Hamilton选择于此圈发动攻击，两强之争下发生了小规模碰撞，让Nico Rosberg车头损毁而丧失速度，Lewis Hamilton惊险夺得分站冠军，Nico Rosberg则落至第四名完赛。

虽然Nico Rosberg无法在此赛道再次称王，但于车手积分排行中仍暂为领先。而夺得此赛道首次冠军的Lewis Hamilton收下今年赛事第三个分站冠军后，以142分的积分拉近与Nico Rosberg之间的距离。不过两位车手的激烈竞争，倒是让MERCEDES AMG PETRONAS车队积分持续大有斩获，本站赛事结束后，以高达295分的积分与以192分暂居第二名的Scuderia Ferrari车队持续拉开差距。

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