MIH推Open EV Platform软体平台 结盟rm、微软、趋势科技

Open EV Platform软体平台，结合安全平台、云端原生系统开发平台、自动驾驶辅助系统（ADAS）/自动驾驶（AD）开发平台、V2G能源管理平台、EEA电子电机架构、Runtime和Marketplace等，主要为车用软件开发人员塑造更有效率、并大幅降低门槛的开发标准，创造类似手机应用程序的开发环境。

Open EV Platform以软体定义汽车，兼容多种硬体架构，其应用程序将兼容多个不同车型的底层软体平台，并能透过云端网路升级到下一代，并从传统透过硬体模拟实际应用场景的开发平台迁移到云端，大幅缩短开发周期。

MIH技术长魏国章表示，Open EV Platform由硬体和软体组成，应用范围涵盖完整的电动车开发与测试的生命周期，并提供开发者一个开放、且准入低门槛的Open EV Marketplace。

鸿华先进于会展上推出的三款全新概念车，均来自Foxtron Open EV Platform，总经理李秉彦表示，鸿华所提供的开放电动车平台精神，是以品牌客户平台共享，费用共摊为原则，让品牌客户可以较低的代价，更快的速度来将产品导入市场。

由Arm发起、并由业界领先企业组成的专业团体（Special Interest Group，SIG）领导的SOAFEE，已被整合于Open EV Platform当中。Microsoft Azure以先进的云端运算技术，为Open EV Platform提供基础设施，近期也透过MIH与台电携手推出V2G服务。趋势科技作为全球网路资安领导厂商，也与MIH电动车开放平台进行集成，为电动车开发人员提供安全可靠的资安框架。

MIH指出，还有更多的合作伙伴与MIH共同打造属于下一个时代的Open EV Platform，如ADLINK凌华、Cybavo博欧、DCT云高、DFI友通、eTreego起而行、Great Taiwan Gear本土、Hsin Chong Machinery Works信昌、iNago、KAIFA Industry开发工业、Mobile Drive富智捷、NextDrive联齐科技、Nidec日本电产、Panosim天行健、Rescale、Sentec信通、Taipower台电、Tier IV、TomTom、YES Energy裕电能源等各行业的佼佼者。