明年再增10處！台南今年至11月科技執法取締9萬多件

台南市将再增加10处科技执法路口。记者吴淑玲／摄影

台南市议会今天审查内政部补助科技执法设备近3千万元垫付案，警察局规画在10大易肇事路口增设科技执法，全市科技执法路口将增至37处，市府统计，今年1至11月科技执法取缔9万多件，罚款达1亿余元；多名议员质询指科技执法虽有助于导正用路人守法观念，但要多宣导避免民怨。

台南市警局长廖宗山指出，科技执法后平均事故率减少20%，新增评估重点是交通事故发生率前10名最高的路口；交通大队说，垫付案通过后会尽速进行采购程序，施作期大约4个月，完工后会有宣导期才会正式上线执法，预估最快是明年6月前上路。

10处路口为北区西门路与公园南路口、西门路与和纬路口、公园路与北安路口、中华北路与和纬路口4处；安平区永华路二段与建平路口1处；东区林森路与崇善路口、东门路与崇学路口2处；新市区台19甲与西拉雅大道1处；仁德区中山路与中正路路口1处；永康区昆大路与大湾路口。每处均有规画取缔未礼让行人及不依标志标线号志行驶。

议员郭鸿仪指出，目前全市科技执法已有27处路口，有无评估执法前后肇事率降低多少，科技执法很容易，但被开单民众会不甘心，违法就是违法，但要让民众知道，科技执法的目的是要降低事故，并不是抢民众荷包。科技执法路口设置原则是从肇事率最高的前10个路口，未来还是以肇事率及塞车，建议路口周边外溢也要一并检讨。

议员李宗霖也说，要注意科技执法的设置标准、期待和目的，像新化老街科技执法却罚到送货员，因民怨又喊卡，设置前要和交通局评估停车改善等；议员陈皇宇说，这10个路口车流量很大，但提醒科技执法达到成效违规率下降后，也要有退场机制，评估转移到其他地方。

交通大队表示，科技执法路口目的是降低事故，根据那些行为会造成事故，不是说针对违规多，而是针对事故多。内政部补助再增加10处，若有经费也会再评估增加，但绝对不是向民众抢荷包，目的是降低事故保障民众的生命安全。

交大说，科技执法也会滚动式检讨，像新化老街暂缓执法后，进而改善相关停车空间设施，包含增设卸货格位、汽机车格位等 改善后停车秩序良好，故评估将科技执法设备迁移至他处。