万里隧道灾演 模拟电动车起火

台2线万里隧道9月30日举行防灾演练，模拟1辆电动车于隧道内起火，消防队员到场，使用灭火毯覆盖。（新北市消防局提供／张铠乙新北传真）

为防范电动车火警事故，交通部公路局北区养护工程分局与新北市消防局9月30日上午10时至12时，在台2线万里隧道举行针对电动车火灾的隧道防灾演练，演练模拟1辆电动小客车在隧道内故障起火，透过实境救援操作，提升消防与相关救援单位的应变能力。

演练情境设定1辆电动车行经万里隧道东向车道47公里处时，突然冒出浓烟并传来爆炸声响。隧道工程人员随即报警，并请求消防与警察支援。消防局迅速派员到场，采取灭火毯完全覆盖燃烧车辆的方式，达到隔绝空气、窒息灭火的效果。为确保车内锂电池不会再度引发火灾，救援人员使用底盘灭火装置，透过水带高压注水持续冷却电池区域。

此外，为进一步加速灭火速度，协力厂商在起火车辆周围设置挡水板，将其灌水形成水池，以迅速降低锂电池温度，防止2次燃烧，并有效减少灭火过程中的水资源浪费。

消防局第六救灾救护大队长罗亿田表示，电动车火灾相较于传统汽油车更加棘手，特别是在隧道内的密闭空间，救援难度攀升，这次演练不仅让救援人员更加熟悉电动车火灾特性，并掌握正确的抢救方法，确保未来事故发生时能够迅速应对，保护驾驶及乘客的生命安全。

万里区长黄雱勉则指出，万里隧道全长1.1公里，隧道内路段笔直且进出口有弯道，驾驶易因车速过快而发生事故。今年5月隧道内曾发生自撞山壁事件，而在万里蟹季等旅游旺季，隧道内人车密集，若发生电动车火灾，后果恐不堪设想，隧道防灾演练对提升应变效能至关重要。