隧道火警抢救演练 电动车起火纳入模拟情境

消防局第二大队昨晚于台64线观音山隧道举办火灾抢救演练。（消防局第二大队提供）

新北市消防局第二大队昨（16）日晚间偕同交通部公路局北区养护工程分局中和工务段联合办理隧道抢救演练，除车辆事故发生火灾的抢救外，另因应电动车普及的趋势，也将电动车故障起火，运用防火毯抢救的情境纳入演练当中。

演练于昨日晚间10时在台64线快速道路观音山隧道举行，该隧道全长2590公尺，日均交通量约6万次，为连接新北市五股与八里的重要通道，东接国道1号，西行通往台61快速公路，是往来台北港货运的关键枢纽，因其高交通量已升为甲级隧道。

此次演练模拟车辆在观音山隧道内因事故发生火灾时，场所自卫消防编组将进行交通管制、初期灭火、现场状况通报、紧急救护、交通维持、用路人疏散及隧道内消防抢救等作业。演练目的在于提升隧道火灾应变能力，确保面对隧道火灾时能迅速应对，减少灾害风险。

演练当中也纳入电动车起火，运用防火毯灭火的情境。（消防局第二大队提供）

消防局第二大队长曾天柔大表示，随着电动车的普及，本次亦加入故障事故起火桥段。于消防抢救情境演练，结合了新式消防设备：透过远端操控的消防机器人可直接进入高风险现场，并利用红外线探测器（TIC）进行火点探测及5用气体侦测器，可建立水线以扑灭火源及侦测危害气体。此外，亦出动排烟机器人，能加速隧道内火灾现场浓烟的排放。

灭火毯可迅速覆盖着火电动车辆，有助于防止火势及浓烟扩散，并保护周围车辆。车底瞄子则可从车辆前、后、侧面推入底盘，针对车辆底盘电池进行快速灭火和降温。这些先进设备有效提升了第一线救灾人员的应对能力，同时也帮助指挥官做出更精确的救援决策，进一步确保人民安全。