纳智捷再推n5「挑战台湾最便宜」！这4款电动新车可望年底国内见

▲由于各大车厂纷纷推出新款电动车，使得下半年电车销量有望再创新高。（图／翻摄自DDCAR官网）

图、文／CTWANT

2024年过了一半，国内车市上半年累积销售232,503辆，较2023年同期微幅衰退1%。虽然上半年销售量下修，不过电动车却逆势写下18,140辆的表现，有望超越2023年全年的24,778辆，甚至有资深业内人士向CTWANT记者表示，「今年很有机会突破3字头大关。」

针对销售表现的持续增加，资深业内人士提到，「各品牌陆续在台引进电动车款，不仅外型更吸引人，车内大空间、科技化的表现，加上充电桩据点增加，也让国内车主兴起『油转电』的念头。」

纳智捷总经理李应生日前在记者会中提到，「现在除了卖车子本身，还要在意像联网、充电桩、OTA等等的发展和布建。」显见各大厂因应电动车款的推出和发展，也不断提升周边生态圈的设置。

资深业内人士也表示，接下来MG MG4、Kia EV9将陆续交车，还有欧洲车商产能逐渐平稳，福斯集团旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也会现身；不让欧美国家专美于前，日产Nissan Ariya、韩制Hyundai KONA Electric等车款纷纷加入战局，「电动车表现势必再创高峰。」

看好电动车在国内的发展，不论平价或豪华品牌都陆续导入纯电车款，带来更多元的选择，本刊则以亚洲车厂、欧洲车厂做区分，揭晓下半年将引进的电动车款。

Nissan Ariya

上市时程：7月25日

预售价格：169.9、189.9万元

Nissan Ariya在2023年底台北车展亮相后，获得许多关注。裕日车（2227）日前正式宣布，全新Nissan Ariya正式展开线上预购，预计导入标准版与增程版，预售价格分别为169.9万元、189.9万元，配额200台。

裕日车指出，Ariya以全新纯电模组化平台CMF-EV打造，并以累积77年的纯电技术和超过25年的电池研发制造经验，打造出9重安全电池防护架构，传承「210亿公里电池0重大安全事故」的品质口碑。

同时搭载全新高效能锂电池容量达91kWh（增程版），最高续航里程可达548km，可支援最高130kW的充电功率，从20%充电至80%仅需30分钟，8分钟就能补充100km续航里程。

▲Nissan新世代电动休旅Ariya在台北车展首度亮相，今年配额200台。（图／记者方万民摄）

Hyundai Kona Electric

上市时程：Q3

预估售价：130～160万元

三阳工业（2206）旗下南阳实业所代理的Hyundai也有新动作，预计将在第3季引进新世代Kona Electric。

新一代Kona Electric依旧采用油、电共生平台开发，除了电动车版本外，仍同步提供燃油动力车型选择。Kona Electric提供48.4kWh与65.4kWh两种动力电池模组，分别搭配156hp与215hp电动马达，其中长里程版本将可缴出490公里续航里程，且10%至80%充电仅需41分钟就能完成。

根据5月经济部能源署公布的资料显示，南阳实业送测一款具备133hp马力的Kona电动车，从Hyundai原厂资讯推测，应是搭载48.4kWh标准里程电池组的入门规格，也不排除仅引进单一车型的可能。

Luxgen n5

上市时程：最快年底

预估售价：80～95万元

今年第2季n7交车超过3,000台，显示国内消费者对于国产电动车的高接受度，而鸿华科技定位为小型跨界休旅的Model B，将于第4季推出量产版本，并于明年第2季上市，成为纳智捷第2款全新平台车款。

根据鸿华先进对外公开的官方资讯可知，Model B车身尺码为4,320mm、1,865mm及1,530mm，除单马达后驱车型，后续也有双马达四驱版本。

而对于n5的上市时程，纳智捷总经理李应生保守回应，「工程开发进度已经启动，真正上市时机仍待规划。」

▲继国产首辆纯电车款n7推出以后，鸿华先进接下来将量产跨界小型休旅Model B，将继续由纳智捷以Luxgen n5为名销售。（图／报系资料照）

Kia EV3

上市时程：2025年

预估售价：100～130万元

Kia入门电动车EV3即将在南韩上市，总代理台湾森那美起亚表示，「EV3在导入计划中，将在2025年引进。」

EV3车长4,300mm、车宽1,850mm、车高1,560mm，轴距2,680mm，是家族尺码中最小的。Kia总代理台湾森那美起亚表示将积极向母厂争取导入，有望在2025年引进。

EV3车系采E-GMP模组化底盘架构打造，首波推出动力皆采前驱单马达设定架构，具备201hp最大马力及28.9kgm最大扭力输出，原厂测试数据可在 7.3 秒由静止加速至时速100公里。

在规格方面，EV3标准版搭载容量58.3kWh电池组，不过尚未公布续航里程；Long Range长里程版本则搭载81.4kWh电池组，在WLTP测试规范下，可提供达到600公里的续航里程。此外，EV3车系在DC快速充电最大功率下，最快可在31分钟完成10%至80%电量补充。

▲Kia EV3为Kia「最入门电动休旅」，总代理台湾森那美起亚表示将在明年导入。（图／Kia提供）

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