南昌公交事故后续：三个月前集团领导发文：司机“亚健康”状态多

南昌公交事故后续：三个月前集团领导发文：司机“亚健康”状态多

太惨烈了！

最近江西省的新闻有点多，但几乎全部是负面的，让人无解也无语……

4月8号南昌突发一起公交车失控撞人事故，造成3死7伤的惨痛后果！

事情发生在接近中午的11：42分许，当时正值中午时分，又是一个工作、学习日。

南昌市东湖区叠山路胜利路口至子固路口段，人流量巨大。

谁也没想到，一辆巨大的232路公交车会在正常行驶状态下，突然冲向路边的人行道和沿街商铺……

哗啦啦几声巨响，伴随着不少人的惊呼声，公交车撞到数名路人和车辆后，被一棵行道树拦停。

从网传的事故图可以看出，出事的地点正好位于一个农贸市场出入口，公交车突然撞了上来，让人们毫无心理准备，由于道路狭窄也不好闪躲，造成了巨大伤亡！

官方很快出具了“情况通报”：

1、肇事司机李某，51岁，出事时疑似心脏病突发失去意识；

2、事故造成3人死亡，7人送医院救治的惨状；

警情通报解开了不少人紧绷的神经。

在一开始不明真相的时候，这场惨烈的车祸曾经被蒙上了一层阴影……

大白天的驾驶公交车连撞数人，这是要报复全人类的节奏吗？南昌居然会出现这类极端仇视社会的案例？

幸好，警方及时通报，制止了谣言传播。

事发时，51岁的公交车司机李某，突发心脏病失去了意识？细想一下，这是多么恐怖的情况！

一辆大型公交车上，满载乘客几乎可以搭乘上百人，这么多条人命都攥在司机一人手里，他的身体健康情况与他人性命息息相关啊！

可是，为什么李某却在工作时间内突发疾病？

公交公司对员工的身体状况毫不知情吗？

据悉，232路隶属于南昌公交集团六公司。

在公交集团的微信公众号上，有人查阅到了两篇文章，皆谈到了公交司机的健康状况问题。

其中，2024年1月9日，集团公司的以为领导在官方公众账号上发布了一篇文章，重点谈到了南昌公交车司机的情况。

在这其中，有一段话很值得探究一番。

领导认为，驾驶员平均年龄偏大（肇事司机也是51岁了），职业技能单一，除了开车几乎什么都不会，又是家里的顶梁柱，生活压力和心理压力都很大。

有相当一部分驾驶员的身体长期处于亚健康状态……

看来，公交集团领导是知道这些老问题的。

另外还有一篇文章出自肇事的232路所属六公司。

1月16日，南昌公交运输集团六公司发布在公交集团微信公众号上的文章称：

公司为了保证驾驶员的身心健康和精力充沛，对班次进行了调整和优化。

1、保障驾驶员下班到上班时间间隔9小时；

2、保障驾驶员中午低峰时间段至少有1小时的休息时间；

3、实行午间休息带班制，监督驾驶员午休以及叫醒服务；

4、了解体检结果，跟踪治疗情况；

从这些文章表达来看，公交公司是充分注重了驾驶员的健康状况和心理状态的啊……

那么，李某工作时间内突发心脏病，这事儿的诱因到底是什么？

到底是因为超负荷的工作强度？还是身体机能不可预见性的病变？

目前，不得而知。

不过，一些江西本地网友道出了公交车司机职业的辛苦“内幕”——

除了江西，评论区还有许多其他地方的公交车司机发声，大家共同的声音几乎是一致的呼吁：

公交车司机很累，啥活都要干！行业压力大，公司管理严格！

事故如何定责？

南昌发生的这起悲剧，和以往的仇恨社会案例不同。

按照警方目前公布的信息，司机李某是突发心脏病昏迷，导致车辆撞人发生事故，主观上不存在故意。

按照这样的情况来分析，只要能够确认李某肇事时，确实已经犯病无意识，那么他就可能不会被追究刑事责任和判刑，这应该属于民事赔偿，保险公司应该会介入。

但是，话又说回来了！

李某所在的公交集团和六公司，到底有没有有效监控管理司机的身体健康？存不存在渎职问题？这些都要一并查清楚……