南市电动公车逾1亿元垫付案 议会联席会通过

台南市已有57辆电动公车上路行驶，预定2030年公车全面电动化。（本报资料照片）

台南市已有57辆电动公车上路，预定2030年公车全面电动化。交通部核定分4年补助台南公车业者2.66亿元购置38辆电动公车，但因该笔预算来不及纳入今年度的总预算，市府交通局为此提出垫付案。议会临时会13日联席审查时，同意先行垫付今年中央预定补助的1亿640万元，待追加减预算再予转正。

尽管昨天审查此案时，发言的议员都表达支持垫付案，但部分议员也要求交通局，对大众运输资源需合理分配，以改善城乡差距。市议员蔡育辉更替搭公车前往柳营奇美医院看病的民众请愿，指目前该处的公车班次不足，请交通局协助解决；市议员Ingay Tali（颖艾 达利）也要求加快调整公车路线的进度。

交通局指出，交通部为加速推动电动公车，从2020年起提出特别补助计划，每辆电动公车最高补助700万元，但需严格审查车型性能、路线营运、充电设备等。台南市兴南、汉程等2家客运公司，去年提计划准备汰换38辆老旧柴油公车，获交通部核定补助2.66亿元。

其中，兴南客运获补助1亿4000万元购置20辆电动公车，计划配置于全市运量最高黄金路线之一的蓝干线；汉程客运获补助1亿2600万元购置的18辆车，也将配置于橘9、橘9-1及橘13等路线，成为推动电动公车示范型计划以来，首批行驶高、快速公路的电动公车路线。

交通局说，目前全市417辆公车中，已有57辆电动公车上路，再加上此次获交通部核准补助的38辆车及准备上路的电动公车，总数将达到95辆。未来配合中央政策逐年汰换后，2030年台南市的公车将全面电动化。