能源署公布十月耗能證明 Focus Wagon Active即將現身、n⁷續航505公里

Focus Wagon Active即将登台。 摘自Ford UK

在之前一波国产新车推出热潮过后，近期台湾国产车市转为平淡，但虽然没有全新改款车型，但趁着年式转换推出车款升级甚至加码推出新车型还是有的，经济部能源署日前公布十月耗能证明，过去受到不少期待的跨界旅行车Focus Wagon Active终于现身，将完成Focus车系的最后一块拼图。另外预售表现亮眼的国产纯电休旅Luxgen n⁷的能源效率数据也出炉，NEDC测试纯电行驶最高可跑505公里。

第四代Focus从最早的四门及五门车型、转换成四门、五门及Active车型，后来则变为以五门、Active及旅行车型为主，除了让产品持续保持新鲜感外，同时也不断创造话题，旅行车的大卖更成为品牌现阶段的销售保证，而车迷等待已久的Focus Wagon Active终于献身，更是让Focus家族全员到齐。

Focus Wagon Active即将登台。 摘自Ford UK

从能源署油耗数据资料来看，Focus Active Wagon同样采用1.5升三缸涡轮引擎搭配8速变速箱，共送测两个车型，油耗数据皆为16.1km/l，能源效率三级。

Focus Wagon Active即将登台。 摘自经济部能源署网站

作为国产唯一跨界旅行车型，可说是兼具了Focus Wagon及Focus Active两大车型的特色，除了依然拥有旅行车的空间表现及线条感外，更加入银色护板及防刮材质等跨界元素，同时离地高度增加3公分，搭配上动态模式预计会增加防滑Slippery /简陋路面Trail等选项，具备轻度越野能耐，更适合有户外需求的车主，预料将于12月正式上市。

Focus Wagon Active即将登台。 摘自Ford UK

而另一款即将于明年初开始交车的话题车款，就是Luxgen的纯电休旅n⁷，之前在1万元预售活动中有超乎预期的转换率，获得超过8,000张以上的订单。而在能源署的10月能源效率报告中，5人座车型有着7.6km/kWh平均能耗与505公里续航、7人座则是7km/kWh平均能耗与489公里的续航里程，都是采用NEDC规范，将成为明年相当值得关注的车款。

LUXGEN n⁷。 图／LUXGEN提供

国产纯电休旅Luxgen n⁷的能源效率数据也出炉，NEDC测试纯电行驶最高可跑505公里。 摘自经济部能源署网站