Nexo繼承者、展現品牌全新設計語彙！Hyundai Initium氫燃料概念車亮相

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

投入氢能领域已经27年的Hyundai现代汽车，上月31日在韩国京畿道高阳市的Hyundai MotorStudio Goyang举办了一场「Clearly Committed」氢燃料车展示会，现场带来了从未曝光过、名为Initium的全新FCEV氢燃料概念车！尽管原厂未明说，但外界都将这辆新氢燃料车视为Nexo继承者，象征Hyundai的次世代FCEV。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

尽管市场对于氢燃料车接受度仍低，但投入研发FCEV的Hyundai仍未停止脚步，现代汽车集团郑义宣会长与丰田汽车会长丰田章男在上月底的同框，不仅是共同推广赛车文化，更重要的是，Hyundai与Toyota都是有在氢燃料领域发展的品牌，因此不免让人猜测两位会长相会时，氢燃料、电动车等项目都可能是双方洽谈的合作可能。

现代汽车集团会长郑义宣表示，丰田章男是所有汽车品牌领导者中，他最欣赏的一位。 图／Hyundai提供

Initium车名源自于拉丁语，意旨「开始」、「第一」之意，代表着Hyundai是氢能领域中的先锋者，同时也传达出品牌对于打造永续氢能社会的承诺。而Hyundai的氢能源子品牌「HTWO」也借由年初的2024 CES展上正式宣告成立，突显郑义宣会长将集团的努力重点放在氢能源上。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

Hyundai Initium氢燃料概念车的揭示不仅象征品牌进入全新世代FCEV领域，原厂更借由这辆概念车揭露了Hyundai全新设计语汇「Art of Steel」钢铁的艺术，利用钢的弹性强调产品本身的强度与美感，同时代表着现代汽车的坚固与安全性。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

至于HTWO的徽帜「+」也融入于Initium的头尾灯之上，强调其为FCEV身份，再搭配21吋铝圈显得气势磅礡，整体外形散发出都会实用与户外越野感。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

关于规格部分，Hyundai并未公布细节，但强调Initium透过增加氢罐的储存容量，再加上有着空气力学加持、低风阻的铝圈及车胎，使其拥有超过650公里的最大续航距离。动力部分也因为受益于优化后的燃料电池系统与电动马达，使得输出功率提升到了150kW（约201hp）。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

虽然原厂也未公布内装照，但Hyundai表示Initium具备宽裕的乘坐空间，包括充足的后排腿部与头部空间，并且增加椅背的调整角度及后门开启角度，方便乘客进出与乘坐。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

而氢燃料之所以未普及的其中原因即是加氢站数量严重不足，Hyundai理想设定是为Initium设置FCEV专属路线规划系统，让驾驶只需透过这套系统就可以轻松找到加氢站，不用再透过打电话或开启其他APP查询。但这项功能在Initium量产后，可以马上体验到的客户，短期内应该仅限于韩国消费者。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

另一方面，在自家IONIQ纯电车系配有的V2L功能，也同样设置在这辆氢燃料车上，且一样提供车内与车外的V2L功能，不过车外V2L终端设计是达到220V，这代表Initium可随时变成移动式大型行动电源。全新Hyundai Initium预计会在11月举行的广州车展与洛杉矶车展中公开展演，量产版则订于2025年上半年推出。

Hyundai Initium氢燃料概念车。 摘自Hyundai

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