新能源趋势 Hyundai 氢燃料休旅车2018 CES 电子展正式露面
图文／7car 小七车观点继去年 Hyundai 在韩国首尔公布了全新的 Next Generation FCEV 氢燃料 SUV 概念车之后，近日原厂正式宣布这款全新的新能源休旅车即将在 2018 CES 消费性电子展上正式发表，也预计会赋予全新的名字。
其实这款全新的氢燃料 SUV 量产版与概念车相差无几， 采用了 FE Fuel Cell Concept 的设计元素，设计理念同样来自大自然与水，并延续自 Modern Premium 流体雕塑 2.0 设计风格，如倒梯形的水箱护罩设计，搭配两侧狭长的 LED 大灯组，同时前保险杆两侧也保留了 FE Fuel Cell Concept 通风口设计以提升空气力学表现。车侧部分，车门把手隐藏在车身当中不仅看起来相当简洁，也相当有质感表现，同时可以看到在前、后轮拱后方也皆有通风口导向设计，这也是为了空气力学所设计。
内装部分在 Modern Premium 2.0 的设计理念下摆脱了 Hyundai 现有架构，但灵感一样源于自然与环保，像是材质上选用经过认证的生物材料，如不织布和羊羔皮等的搭配使用。另外仪表板采用全液晶荧幕显示，同时与中控台上的资讯整合触控荧幕相连接，不仅视觉效果相当突出，也非常有科技感受。中央鞍部则是保留大量的功能按键，可以看到换档方式为按键操作，其他部分像是恒温空调、冷热通风座椅、资讯媒体旋钮等都整合其中。 ►►看好车是种享受，全都在ETtoday新闻云App
除此之外，Hyundai 也将发表全新的 Intelligent Personal Agent 主动驾驶科技，透过人工智慧提高语音功能的能力，辨识度更佳也可以预测驾驶的需求做出相对应的，最快预计可以在 2019 年正式下放量产车款上。
动力系统部分，Next Generation FCEV 将搭载 Hyundai 开发的第四代氢燃料电池技术，与先前的 ix35 Fuel Cell 相比动能效率提升 60%，而燃料电池不仅堆芯功率密度增加了 30%，也运用膜电极组 MEA、Bipolar Plates 等技术降低成本，进而使最大输出功率达到 163ps，最大续航力可达 580km。另外，为了提高冷启动的能力，原厂工程师将车辆的结构重新优化，克服了燃料电池车在低于冰点的温度下启动的困难，使其可在 -30 摄氏温度 ( 华氏 22 度 ) 启动车辆。